DIN 5901 S18 اسٹیل ریلز کو کس طرح پیک اور بھیج دیا جاتا ہے؟

DIN 5901 S18 اسٹیل ریلز کو کس طرح پیک اور بھیج دیا جاتا ہے؟

سیدھا پن کو محفوظ رکھنے کے لیے، پہلے سے ڈرل کیے گئے جوائنٹ سروں کی حفاظت کریں، اور کنٹینر کی جگہ کو بہتر بنائیں،DIN 5901 S18 اسٹیل ریلز(18.30 کلوگرام فی میٹر) سخت برآمدی-گریڈ پیکنگ پروٹوکول کا استعمال کرتے ہوئے پیک کیا جاتا ہے اور بھیج دیا جاتا ہے۔ چونکہ ہلکی ریلیں پتلی ہوتی ہیں اور سمندری راہداری کے دوران لیٹرل موڑنے (وارپنگ) کا شکار ہوتی ہیں، اس لیے بنڈلنگ اور محفوظ کرنے کے طریقے انتہائی معیاری ہیں۔

برآمد پیکجنگ کی تفصیلات (معیاری بنڈلنگ)

S18 ریل کبھی بھی ڈھیلی نہیں بھیجی جاتی ہیں۔ وہ مضبوطی سے کمپریسڈ، ہیکساگونل یا مستطیل بنڈلوں میں بھرے ہوتے ہیں جو ہیوی-اسٹیل کے پٹے سے لپٹے ہوتے ہیں۔

• الٹی لیئرنگ لے آؤٹ:بنڈل کی کثافت کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور ٹرانزٹ کے دوران ریلوں کو منتقل ہونے سے روکنے کے لیے، ریلوں کو باری باری نیسٹڈ قطاروں میں پیک کیا جاتا ہے۔ ایک پرت کو بیس-نیچے رکھا جاتا ہے، اور اگلی پرت کو بیس-اوپر رکھا جاتا ہے (سروں اور اڈوں کو آپس میں بند کرتے ہوئے)۔

• بنڈل وزن:معیاری بنڈل فورک لفٹ اور پورٹ کرین ہینڈلنگ کے لیے بہتر بنائے جاتے ہیں، عام طور پر ان کا وزن 2.0 سے 4.0 میٹرک ٹن فی بنڈل کے درمیان ہوتا ہے۔

• اسٹریپنگ وقفے:ہر 1.5 سے 2.0 میٹر کے وقفوں پر بنڈل کے گرد ہائی-طاقت کے اسٹیل بینڈز (پٹے) کو تناؤ دیا جاتا ہے۔ پٹے کے کنارے پروٹیکٹرز (دھاتی یا پلاسٹک کی شیلڈز) کو ریل کے کناروں کو گھسنے سے روکنے کے لیے بینڈوں کے نیچے رکھا جاتا ہے۔

• لفٹنگ لوپس:ہر بنڈل میں 2 سے 4 بھاری-ڈیوٹی وائر رسی لفٹنگ سلینگز یا بنے ہوئے ٹیکسٹائل سلینگز لگائے گئے ہیں، جس سے پورٹ کرینیں اسٹیل پروفائل کو نقصان پہنچائے بغیر کارگو کو آسانی سے ہک اور منتقل کر سکتی ہیں۔

معیاری شپنگ کنفیگریشنز اور کنٹینر لوڈنگ

S18 ریل کی لمبائی شپنگ برتن اور کنٹینر کی ترتیب کا تعین کرتی ہے۔ S18 ریلوں کو عام طور پر 6.0 میٹر، 8.0 میٹر، یا 10.0 میٹر کی مقررہ لمبائی میں ترتیب دیا جاتا ہے۔

A. 20-فٹ جی پی کنٹینر (6m ریلوں کے لئے صنعت کا معیار)

معیاری 6.0-میٹر مقررہ لمبائی کے لیے، 20 فٹ کا جنرل پرپز (GP) کنٹینر سب سے محفوظ اور لاگت سے موثر ترسیل کا طریقہ ہے۔

• صلاحیت: ایک معیاری 20 فٹ کنٹینر کی اندرونی لمبائی تقریباً 5.89 میٹر ہے۔ 6 میٹر کی ریلوں کو محفوظ طریقے سے فٹ کرنے کے لیے، ملز درخواست پر 5.80 میٹر سے 5.85 میٹر کی قطعی کٹ لگاتی ہیں، یا وہ کنٹینرز کو قدرے وسیع تر رواداری کے ساتھ استعمال کرتی ہیں۔

• زیادہ سے زیادہ پے لوڈ: کارگو کا کل وزن تقریباً 25 سے 27 میٹرک ٹن فی کنٹینر تک محدود ہے، یعنی ایک 20 فٹ کا کنٹینر S18 ریل کے تقریباً 1,360 سے 1,470 لکیری میٹروں کو پکڑ سکتا ہے۔

B. 40-فٹ جی پی کنٹینر (8m سے 10m ریلوں کے لیے)

جب پراجیکٹ کی ترتیب کو ریل کے لمبے حصے (8.0 میٹر یا 10.0 میٹر) کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ مکینیکل فش پلیٹ جوڑوں کی تعداد کو کم سے کم کیا جا سکے:

• لوڈنگ لے آؤٹ: بنڈل لمبائی کی طرف 40-فٹ کنٹینر میں لوڈ کیے جاتے ہیں۔ چونکہ وزن گھنا ہے لیکن فرش کے ساتھ مرتکز ہوتا ہے، اس لیے لکڑی کو روکنے اور ڈننج کو خالی جگہوں میں پیک کیا جاتا ہے تاکہ سمندری پچنگ کے دوران اسٹیل کو آگے یا پیچھے پھسلنے سے روکا جا سکے۔

C. بلک کارگو ویسل (بڑے- والیوم ٹنیج کے لیے)

بڑے کان کنی یا ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے سینکڑوں یا ہزاروں ٹن S18 اسٹیل ٹریک درآمد کرنے کے لیے، بذریعہ شپنگتوڑیں-بڑے برتنکنٹینرز پر ترجیح دی جاتی ہے۔ بنڈل براہ راست جہاز کے نچلے حصے میں رکھے جاتے ہیں، جس کی مدد سے بھاری لکڑی کے ڈھیر جہاز کے پورے فریم ورک میں وزن کو تقسیم کرتے ہیں۔

3. اینٹی-زنگ اور ماحولیاتی تحفظ

سمندری سفر کے ہفتوں کے دوران، بند سمندری کنٹینرز کے اندر نمک کا چھڑکاؤ اور زیادہ نمی اسٹیل کی ننگی سطحوں پر زنگ لگنے کا سبب بن سکتی ہے۔

• سطح کی وارنشنگ:جب تک کہ دوسری صورت میں درخواست نہ کی جائے، S18 ریلوں کو ہلکی فیکٹری کوٹنگ ملتی ہے۔اینٹی-رسٹ آئل یا بلیک بٹومین پینٹٹھنڈا ہونے اور سیدھا کرنے کے فوراً بعد۔

• اختتام-چہرے کی پینٹنگ:ریلوں کے کٹے ہوئے سرے (اور فش بولٹ سے پہلے کے سوراخوں کے ارد گرد کے علاقے) اکثر رنگ-کوڈڈ اینٹی-سنکنرن پرائمر سے پینٹ کیے جاتے ہیں۔ یہ مشترکہ سطحوں پر مقامی طور پر زنگ لگنے سے روکتا ہے اور اسٹیل گریڈ کی بصری تصدیق کے طور پر کام کرتا ہے (مثلاً، رنگ کے نشانات جو کہ R200 یا R260 گریڈ کو ظاہر کرتے ہیں)۔

• Desiccant پیک:اشنکٹبندیی شپنگ لین سے گزرنے والی کنٹینرائزڈ کھیپوں کے لیے، کنٹینر کی دیواروں کے اندر صنعتی نمی-جذب کرنے والے ڈیسیکینٹ بیگ لٹکائے جاتے ہیں تاکہ گاڑھا ہونا ("کنٹینر بارش") کو دبایا جا سکے۔

ٹرانسپورٹ پروٹیکشن پرفارمنس: GNEE ریل بنڈلنگ بمقابلہ معیاری بلک لوڈنگ

اکثر پوچھے گئے سوالات

• کتنے میٹرک ٹن S18 لائٹ ریلوں کو ایک معیاری 20 فٹ کنٹینر میں محفوظ طریقے سے بھرا جا سکتا ہے؟

ایک معیاری 20 فٹ کنٹینر تقریباً 25 سے 27 میٹرک ٹن S18 ریلوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، یہ آپ کے ہدف کی بندرگاہ کی قانونی سڑک کے وزن کی حد پر منحصر ہے۔ GNEE RAIL ہمارے 18.30 kg/m بنڈلوں کے عین مطابق نیسٹ پیٹرن کا حساب لگا کر اس پے لوڈ کی گنجائش کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ کو فی ٹن سمندری فریٹ لاگت بالکل کم ملے۔

• بین الاقوامی ریل کی ترسیل کے لیے بغیر کسی رکاوٹ کے کسٹم کلیئرنس کو یقینی بنانے کے لیے آپ کی فیکٹری کون سی مخصوص دستاویزات فراہم کرتی ہے؟

ہم ایک جامع تجارتی برآمدی پیکج فراہم کرتے ہیں، جس میں سرٹیفائیڈ مل میٹریل ٹیسٹ رپورٹس (MTR)، کمرشل انوائسز، ہیٹ نمبرز کی تفصیل والی پیکنگ کی مکمل فہرستیں، اور لڈنگ کے سرکاری بل شامل ہیں۔ GNEE RAIL کی وسیع بین الاقوامی تجارتی تاریخ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ تمام کاغذی کارروائی آپ کے علاقائی درآمدی پروٹوکول کی تعمیل کرتی ہے، جس سے منزل کی بندرگاہوں پر مہنگی ڈیمریج میں تاخیر ہوتی ہے۔

• ہماری کان کنی سائٹ انتہائی محدود آف لوڈنگ کرین کی صلاحیتوں کی خصوصیات رکھتی ہے۔ کیا آپ بنڈل کے وزن کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں؟

ہاں، ہماری خودکار پیکیجنگ لائن بنڈل کنفیگریشنز کو چھوٹے 1-ٹن پیک سے لے کر معیاری 3-ٹن صنعتی بنڈلز تک ایڈجسٹ کر سکتی ہے تاکہ آپ کی مقامی سائٹ ہینڈلنگ کی رکاوٹوں کو پورا کیا جا سکے۔ GNEE RAIL آپ کی آپریشنل حدود کو ترجیح دیتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ڈیلیور کیے گئے ٹریک بنڈلوں کو بحفاظت تنگ کان کے پنجروں یا ہلکے ورکشاپ کے ہوسٹس میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔ پروڈکشن شروع ہونے سے پہلے اپنے بنڈل کے سائز کو حسب ضرورت بنانے کے لیے ہماری سیلز ٹیم کو اپنے کرین کے وزن کی حد سے آگاہ کریں۔

• کیا آپ S18 ریل بنڈلز کو ایک ہی شپنگ کنٹینر کے اندر ملانے والے فاسٹنرز، جیسے لچکدار کلپس اور اسپلائس بارز کے ساتھ ملا سکتے ہیں؟

آپ کے پروکیورمنٹ بجٹ کو بہتر بنانے کے لیے، ہم معمول کے مطابق کنٹینر کے انٹیگریٹڈ لے آؤٹس کو انجینئر کرتے ہیں جو S18 ٹریک سیکشنز کو ان کے مماثل کنکشن ہارڈ ویئر کے ساتھ جوڑ دیتے ہیں۔ GNEE RAIL اپنی مرضی کے مطابق-تعمیر شدہ، بھاری-ڈیوٹی لکڑی کے کریٹس کا استعمال کرتی ہے جو کہ نمی-مہر بند اور کنٹینر کے اگلے حصے میں ساختی طور پر محفوظ ہیں، جو کہ سمندر کے شدید طوفان کے دوران بھی ڈھیلے اجزاء کو منتقل ہونے سے روکتی ہے۔

• ڈیلیوری پورٹ پر لمبے بنڈلوں کو اتارتے وقت آپ کی مل ساختی ریل کے موڑنے کو روکنے کے لیے کون سے طریقے استعمال کرتی ہے؟

ہم مخصوص، اعلی-کثافت والے لکڑی کے ڈننج بلاکس کو ہر پٹے کی حد کے نیچے ریاضی کے حساب سے معاون وقفوں پر رکھتے ہیں۔

24 گھنٹوں میں ایک اقتباس حاصل کریں۔

GNEE ریلزیادہ سے زیادہ سمندری حفاظت کے لیے تصدیق شدہ DIN 5901 S18 اسٹیل ٹریکس، مکمل مماثل فاسٹنر اسمبلیاں، اور خصوصی متبادل عالمی مواد کے معیارات فراہم کرتا ہے۔ ہماری پروسیسنگ کی سہولت آسانی سے درست حسب ضرورت لکیری کٹنگ، ایج چیمفرنگ، اور آپ کے مخصوص انجینئرنگ اسکیمیٹکس کو فٹ کرنے کے لیے تیار کردہ جوائنٹ ہول اریوں کو آسانی سے ہینڈل کرتی ہے۔ براہ کرم آج ہی ہمارے تجارتی برآمدی دفتر سے رابطہ کریں تاکہ سرکاری مل میٹریل ٹیسٹ ڈیٹا کا جائزہ لیں، کنٹینر لوڈنگ کی حدوں کی تصدیق کریں، اور ایک شفاف، براہ راست-فیکٹری پروجیکٹ کوٹیشن محفوظ کریں جو آپ کے انفراسٹرکچر بجٹ کی حفاظت کے لیے بنایا گیا ہے۔