ریلوے کی بڑھتی ہوئی وارداتوں کا استعمال ریلوے ٹریک کو مضبوط کرنے کے لئے کیا جاتا ہے ، یہ اسٹیل ریل کو ریل اڈے پر ٹھیک کرتا ہے۔ ریلوے ٹرانسپورٹیشن میں ریلوے فاسٹنر کی عام اقسام کی حیثیت سے ، ریلوے کے ٹریک کی مسلسل ترقی کے ساتھ ساتھ ریلوے کی بڑھتی ہوئی وارداتیں پہلے بھی تیار کی گئیں اور ان کو غیر گریڈ کیا گیا ہے۔
فی الحال ، چین میں عام طور پر استعمال ہونے والی ریلوے اسپائکس میں شامل ہیںسکرو اسپائکس ، لکڑی کے دھاگے کے اسپائکس، اورکتے کے سپائکس. اس قسم کے ریلوے اسپائکس کو مختلف طریقوں سے استعمال کیا جاتا ہے ، لیکن ان کے افعال ایک جیسے ہیں۔
کچھ نئے خریدار کے ل the ، پہلا سوال یہ ہے کہ ریلوے کے ہر قسم کے اسپائک سے مناسب ریلوے اسپائکس کا انتخاب کیسے کریں۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے ل we ، ہم ایک ایک کرکے ہر قسم کے ریل روڈ اسپائک کو سیکھتے ہیں۔
سکرو سپائیک
سکرو سپائیکعام طور پر اسٹیل نمبر . 3. سے بنا ہوتا ہے کیونکہ کیل چھڑی کی سطح کو تھریڈ کیا جاتا ہے ، لہذا اسے سکرو اسپائک کہا جاتا ہے۔ اس کی کھینچ - مزاحمت عام ریلوے اسپائک سے 0.5 سے 1.0 گنا زیادہ ہے ، لیکن زور مزاحمت 50 ٪ کم ہے۔ بے ترکیبی اور اسمبلی کی تکلیف کی وجہ سے ، گیج کے فاصلے کو ایڈجسٹ کرنا مشکل ہے ، اور یہ عام طور پر ریلوے سوئچ پر لاگو ہوتا ہے۔
سکرو اسپائک کی تکنیکی ضروریات
- سکرو اسپائک کا مواد Q235-A اسٹیل ہے۔
- سکرو اسپائک کا اوپری دھاگہ M24 ہے ، بنیادی سائز کو GB196 کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے ، اور تھریڈ رواداری GB197 میں مخصوص 8G کے مطابق کی گئی ہے۔
- سکرو اسپائک کا نچلا دھاگہ خصوصی M25.6 × 6-D24.0/25.6 تھریڈ ہے ، اور دانت کی اونچائی 3.25-00.25 ملی میٹر ہے۔
- سکرو اسپائک کا اختتام جی بی 2 کی دفعات کے مطابق تیار کیا جاتا ہے۔
- سکرو اسپائک کے سر کی سطح پر جعلی پھٹ پھٹے شگاف کو شافٹ تک بڑھانے کی اجازت نہیں ہے۔
- سکرو اسپائک کے اوپری دھاگے کی اجازت نہیں ہے کہ وہ ٹکرانے اور دھچکے لگانے کی اجازت نہیں ہے جو سکرو گیج کو خراب ہونے سے روکتا ہے۔ ڈبل سیپس اور خروںچ کے وجود کی اجازت نہیں ہے۔
- سکرو اسپائک کے نچلے دھاگے کو صاف ستھرا شکل دینی چاہئے ، دھاگہ مکمل ہے ، اور کسی دراڑوں کی اجازت نہیں ہے۔
- سکرو اسپائک کی سطح کی اجازت نہیں ہے کہ وہ استعمال کو متاثر کرنے والے ڈینٹ ، برز ، فلیش ، جلانے اور ترازو رکھنے کی اجازت نہیں ہے۔
- سکرو اسپائک کو جسمانی ٹینسائل ٹیسٹ کا نشانہ بنایا جانا چاہئے۔ جب بوجھ 130KN ہوتا ہے تو ، سکروول اسپائک کو نہیں توڑا جانا چاہئے۔
کتے کی سپائیک
عامریل روڈ اسپائکس، جسے ہک اسپائکس یا بھی کہا جاتا ہےکتے کے سپائکس، بنیادی طور پر کنکشن کے لئے استعمال ہوتے ہیںریلیںیاریل پیڈاورلکڑی کے سونے والے. عام ریل روڈ اسپائکس NO . 3 گرم رولڈ اسٹیل (جی بی اسٹینڈرڈ) سے بنی ہیں۔ پنڈلی کا کراس سیکشن ہر طرف 16 ملی میٹر کا مربع ہے اور کیل کی لمبائی 165 ملی میٹر ہے۔ اسپائک کا سر مشروم کی شکل میں ہے ، اور کیل سر کے نچلے حصے کی شکل ریل کے نیچے کی شکل میں ڈھال لی گئی ہے۔ پنڈلی کی سطح ہموار اور صاف ہوگی ، فلیش ایج 2 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی ، اور کیل سر کی سنٹر لائن سے متعلق پنڈلی کی نقل مکانی کسی بھی سمت میں 1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی۔ کیل سر اور پنڈلی کے درمیان مشترکہ میں کوئی دراڑیں نہیں ہونی چاہئیں۔ سپائیک کے اوپری حصے میں چھینی - کی شکل ہے ، اور لکڑی کے تکیے کو تقسیم کرنے سے بچنے کے لئے چھینی لکڑی کے دانے کے لئے کھڑا ہے۔ نوک کا کنارے سیدھا ہے ، اور اوپری سرے سے استعمال کو متاثر کرنے والے بروں یا پرتوں کی اجازت نہیں ہے۔ کوئی ہوا کے بلبلوں اور ضرورت سے زیادہ جلنے اور دراڑیں نہیں ہونی چاہئیں جو اسپائکس کی سطح پر استعمال میں رکاوٹ ہیں۔
- عام ریل روڈ اسپائکس کو دستی اسپائکس اور مکینیکل اسپائکس میں تقسیم کیا گیا ہے۔ یہ دو طرح کی سپائیک انسٹالیشن اور استعمال کے عمل میں آسان ترین ہیں ، اور کیل کا استعمال کرکے براہ راست طے کی جاسکتی ہیں۔
- تاہم ، ریل روڈ اسپائکس کی یہ دو قسمیں پیداواری عمل کے لحاظ سے بہت مختلف ہیں۔ دستی اسپائکس ریل روڈ اسپائکس کے لئے نسبتا ابتدائی پیداوار ہیں۔ اس پروڈکشن میں ریل روڈ اسپائک کے گرم جنین کی تشکیل کو یقینی بنانے کے لئے ہاتھ - کے طریقہ کار کا استعمال کیا گیا ہے ، لہذا اس پروڈکشن کے عمل سے تیار کردہ ریلوے اسپائکس میں کچھ نقائص ہوسکتے ہیں ، مثال کے طور پر ، اسپائکس کی سطح میں کچھ محدب یا برز ہوسکتے ہیں۔ کچھ اسپائکس بھی ہیں جن کا کم سے کم وزن ہوتا ہے۔
- دستی سپائیک کے مقابلے میں ، ایک اور عام ریلوے اسپائک ان مسائل سے بہت اچھی طرح سے بچ سکتا ہے ، یعنی مکینیکل اسپائک۔ مکینیکل ریل روڈ اسپائکس کی پیداوار کا عمل دستی اور مکینیکل پیداوار کا ایک مجموعہ ہے۔ عام طور پر ، مکینیکل ریل روڈ اسپائک کی سطح ہموار ہوتی ہے اور ہر اسپائک کا وزن زیادہ مختلف نہیں ہوتا ہے۔ مکینیکل ریلوے اسپائکس کو بیچوں میں بہتر طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور عام دستی اسپائکس جیسی اعلی عیب دار مصنوعات کا مسئلہ نہیں ہوتا ہے۔
- استعمال کے دوران تنصیب اور بحالی کے عمل میں دستی اسپائکس اور مکینیکل اسپائکس یکساں ہیں ، لیکن مکینیکل اسپائکس کے سخت معیار ہیں اور کوئی عیب دار تقاضے نہیں ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، مکینیکل اسپائکس کے ناخن ہموار ہیں ، جو نقل و حمل کے دوران حادثات کا کم خطرہ بناتے ہیں ، لہذا یہ ریلوے کارکنوں میں بہت مشہور ہے۔
دستی سپائیک
دستی اسپائکس ایک قسم کی عام ریل روڈ اسپائکس ہیں۔ یہ عام طور پر کم - لاگت کے عمل کا مترادف ہے ، لیکن یہ بات ناقابل تردید ہے کہ بہت سے نرم ریلوے حصوں میں اس طرح کے سستی اسپائکس کا استعمال برقرار رکھنے اور تبدیل کرنے میں آسان ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پیداوار کی کم لاگت دستی ریلوے کی بڑھتی ہوئی وارداتوں کو ایک نایاب مصنوع بھی بنا دیتی ہے جسے ریلوے لوازمات میں ٹن میں بھیجا جاسکتا ہے۔
مکینیکل سپائیک
عام ریل روڈ اسپائک کی ایک اور قسم کے طور پر ، مکینیکل اسپائک کے پیداواری عمل اور خام مال عام طور پر دستی اسپائک سے بہتر ہوتے ہیں ، لہذا مکینیکل اسپائک کی پیداواری لاگت عام دستی اسپائک سے اسی طرح زیادہ ہوتی ہے۔ فی الحال ، ریلوے لوازمات کی پیداوار اور استعمال کی حفاظت کو زیادہ سے زیادہ توجہ مل رہی ہے۔ بہت سی ریلوے لائنوں نے ریلوے کے محفوظ سامان جیسے مکینیکل اسپائکس کے استعمال کو اپنایا ہے۔
مکینیکل اسپائک استعمال میں عام اسپائک کی طرح ہی ہے۔ لہذا ، استعمال کے دوران متعلقہ ڈولز ، ریل ہتھوڑے اور دیگر اسپائک بڑھتے ہوئے آلات کا استعمال کرکے بحالی کو آسانی سے تبدیل کیا جاسکتا ہے ، جو ریلوے کی دیکھ بھال میں بہت سہولت فراہم کرتا ہے۔
یہاں ریل روڈ اسپائک کی تمام عام اقسام ہیں ، آپ اپنی ضرورت کے مطابق انتخاب کرسکتے ہیں۔ GNEE ریل ریلوے کی بڑھتی ہوئی واردات کو تخصیص کے ساتھ فراہم کرسکتی ہے ، بطور پیشہ ور ریلوے فاسٹنر مینوفیکچر ، ہم اسٹیل ریل ، ریل جوائنٹ بار ، ریل کلپ ، ریل پیڈ ، ریل بولٹ اور ریلوے فاسٹنگ سسٹم کا دوسرا حصہ بھی فراہم کرتے ہیں۔
