ریل فاسٹنگ سسٹمانٹرمیڈیٹ حصے ہیں جو اسٹیل ریل کو ریلوے سلیپر سے جوڑتا ہے۔ اس کے سلسلے میں قابل اعتماد ہونا ضروری ہے ، ساخت میں آسان ، جدا ہونا آسان ہے ، اور لچک ، کمپن ڈیمپنگ اور موصلیت کی خصوصیات کی بھی ضرورت ہے۔ مختلف قسم کے سونے والوں کے پاس گٹی اور بیلسٹ لیس پٹریوں کے استعمال کے ل different مختلف ریل فاسٹنگ سسٹم ہوتا ہے۔ لکڑی کے سلیپر کے لئے ریلوے کو تیز کرنے والے نظام میں کتے کی اسپائکس اور ٹائی پلیٹ شامل ہے۔ کنکریٹ سلیپر کے لئے ریل فاسٹنگ سسٹم عام طور پر ریل کلپ کی قسم اور بالڈ - قسم ہے۔ سب سے زیادہ استعمال ہونے والی اقسام لچکدار کلپ فاسٹنر ہیں ایس کے ایل ، کلپ,E - کلپ، نابلہیاکے پی او کلیمپ، عام طور پر ، ریل فاسٹنگ سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے سکرو اسپائکس، ریل بولٹ اور گری دار میوے ، فلیٹ واشر ، ریل کلپ ، گیج بلاک، اورریل ربڑ کے پیڈ.
اعلی - اسپیڈ ریلوے ریل فاسٹنگ سسٹم کی عام ایپلی کیشنز میں سے ایک ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے میں ریل فاسٹنگ سسٹم کی کچھ انوکھی ضروریات ہیں ، جیسے موصلیت ، کمپن کو کم کرنے والی کارکردگی ، اور وغیرہ۔ نیز مشہور ، کنکریٹ سلیپر ہر قسم کے ریلوے سلیپر میں سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے ، لہذا ہم ایک مثال کے طور پر کنکریٹ سلیپر لیتے ہیں۔
جہاں تک ریلوے کو تیز کرنے کے نظام کی اقسام کی بات ہے تو ، مخصوص ضروریات کے مطابق مختلف قسمیں ہیں۔ ایک قابل اعتماد ریلوے کو فاسٹنگ سسٹم بنانے والے کی حیثیت سے ، GNEE ریل سپلائی کرسکتا ہےWJ-8 ، WJ-7 ، قسم vاورچہارم ریل باندھنے کا نظام ٹائپ کریں. ہم گاہکوں کی ضروریات کے طور پر ریلوے فاسٹنرز کو بھی اپنی مرضی کے مطابق بناتے ہیں۔
ریل فاسٹنگ سسٹم کی ضرورت
وزن اور سختی کی وجہ سے ، کنکریٹ سلیپر کی کلیمپنگ فورس ، لچک اور ریل فاسٹنگ سسٹم کی ایڈجسٹیبلٹی پر زیادہ ضرورت ہوتی ہے۔ مندرجہ ذیل وضاحتیں:
- کافی کلیمپنگ فورس. ریل فاسٹنگ سسٹم اسٹیل ریل اور ریلوے سلیپر کے مابین ریل کنکشن کی ضمانت ہے۔ کافی کلیمپنگ فورس کا مطلب یہ ہے کہ جب اسٹیل ریل موڑ یا حرکت پذیر ہوتی ہے تو ریل بیس کی طول بلد کی حرکت نہیں ہوتی ہے۔ ایک اور لفظ میں ، ریل فاسٹنگ سسٹم کی طول بلد مزاحمت ریل بیس کی طول بلد مزاحمت سے زیادہ ہے۔ ایک ہی وقت میں ، کلیمپنگ فورس زیادہ بڑی نہیں ہونی چاہئے ، بصورت دیگر ریل فاسٹنگ سسٹم کی لچک میں تیزی سے کمی ہوگی اور خدمت کی زندگی کو متاثر کرے گا۔
- مناسب لچک. کنکریٹ سلیپر کی لچک اس سے کہیں زیادہ خراب ہےلکڑی کا سلیپر، لہذا عمودی اور افقی سمتوں میں کنکریٹ سلیپر کی لچک بنیادی طور پر ریل فاسٹنرز کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے۔ مناسب لچک بوجھ سے ٹریک بستر پر دباؤ کو کم کرسکتی ہے ، غیر منقولہ کی کمپن میں تیزی کو کم کرسکتی ہے ، اور اجزاء کی خدمت زندگی کو طول دے سکتی ہے۔ ریل فاسٹنگ سسٹم کی لچک بنیادی طور پر ریل ربڑ پیڈ اور ریل کلپس جیسے اجزاء فراہم کرتی ہے۔
- گیج اور افقی ایڈجسٹمنٹ کی رقم کو ٹریک کریں. بولٹ سوراخ کی جگہ اور کنکریٹ سلیپر کی اثر والی نالی کی چوڑائی مستقل ہے۔ جب مڑے ہوئے گیج کو وسیع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے یا ریل کے پہننے کی وجہ سے ریل کا فاصلہ بڑھایا جاتا ہے تو ، ریل گیج کو ریل فاسٹنگ سسٹم کے ذریعہ ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بحالی کے دوران دونوں ریلوں کی سطح کو بھی ریل فاسٹنرز کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
- موصل پراپرٹی۔ریل ٹریک سسٹم عام طور پر رن ریل کو ریٹرن ریل کے طور پر استعمال کرتا ہے ، جس میں ریل فاسٹنگ سسٹم کی موصلیت کی اچھی خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے اور فاسٹنر کے ذریعہ موجودہ رساو کو روکتا ہے۔
- کم دیکھ بھال. ایک بار جب تیز رفتار اور اعلی کثافت کی وجہ سے تیز رفتار اور اعلی کثافت کی وجہ سے تیز رفتار ریلوے چلتے ہیں تو ، ٹریک کی بحالی صرف ایک مختصر ناکہ بندی کے اندر ہی کی جاسکتی ہے۔ اس کے لئے ریلوے فاسٹنگ سسٹم کے ہر جزو کے لئے کافی طاقت اور استحکام کی ضرورت ہے۔
- شور اور کمپن کارکردگی کو کم کرنا. جیسے جیسے ٹرین کی رفتار بڑھتی ہے ، مداری متحرک اثر تیزی سے بڑھتا ہے۔ لہذا ، ریل فاسٹنگ سسٹم کو اچھے شور اور کمپن میں کمی کی کارکردگی کی ضرورت ہے ، یعنی ، زیادہ لچکدار کشن پلیٹ کی ضرورت ہے۔
