ریل ٹریک ، جسے ریلوے ریل ، ریلوے ٹریک ، اسٹیل ریل اور اسی طرح بھی کہا جاتا ہے ، ریلوے ٹریک سسٹم میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ ریل روڈ سوئچ کے ساتھ تعاون کے ساتھ ، یہ ٹرینوں کو دوسری سمتوں کی طرف مائل کیے بغیر چل سکتا ہے۔ عام طور پر ، ریل ٹریک دو متوازی اسٹیل کی پٹریوں پر مشتمل ہے اور ریلوے کے سونے والوں پر مستقل طور پر بچھاتا ہے۔
عام ریل پٹریوں کی وضاحتیں
ریلوے سسٹم کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے ل the ، ریل پٹریوں کو بہت سی اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے ، جیسے جی بی اسٹینڈرڈ ، بی ایس اسٹینڈرڈ ، اریما اسٹینڈرڈ ، یو آئی سی اسٹینڈرڈ ، جے آئی ایس اسٹینڈرڈ ، آسٹریلیائی معیار ، وغیرہ۔
جی بی ریل
جی بی اسٹینڈرڈ ریلوے ٹریک وزن کے مطابق ، ریلوے کی نقل و حمل میں 43 کلوگرام ، 50 کلوگرام اور 60 کلوگرام وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
- کوئ کرین ریل
| درجہ بندی | اونچائی (ملی میٹر) | ہیڈ (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | موٹی (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/میٹر) | |
| کرین ریل | کوئ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| کوئ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| کوئ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
-
43 کلوگرام/ایم ریل ٹریک سائز
| پروجیکٹ | 43 کلوگرام/ایم ریل اسٹیل |
| اسٹیل ریل کی اونچائی | ±0.8 |
| ریل ہیڈ کی چوڑائی | ±0.5 |
| کراس سیکشن پر ریل | |
| مشترکہ پلیٹ بڑھتے ہوئے سطح کی ڈھلوان | +1.0 -0.5 |
| مشترکہ پلیٹ بڑھتے ہوئے سطح کی اونچائی | ±0.6 |
| ریل کمر کی موٹائی | +1.0 -0.5 |
| ریل نیچے کی چوڑائی | +1.0 -2.0 |
| ریل نچلے کنارے کی موٹائی | |
| ریل نیچے مقعر | |
| سیکشن ڈھال (عمودی ، افقی سمت) | ＜＝1.0 |
| غیر متناسب کا سیکشن | ±1.5 |
| لمبائی (درجہ حرارت 20 ڈگری) |
| پروجیکٹ | نمبر | یونٹ | |
| فی میٹر کا وزن | 44.563 | کلوگرام | |
| سیکشنل ایریا | 57 | cm² | |
| کشش ثقل اور ریل بیس کے مرکز کے درمیان فاصلہ | 6.9 | سی ایم | |
| افقی محور پر جڑتا کا لمحہ | 1489 | سی ایم4 | |
| عمودی محور پر جڑتا کا لمحہ | 260 | ||
| نچلے حصے کا گتانک | 217.3 | سی ایم3 | |
| اوپری حصے کا گتانک | 208.3 | ||
| نچلے حصے کا گتانک | بائیں 45.0 دائیں 45.0 | ||
| دھات کی تقسیم | ریل ہیڈ | 42.83 | % |
| ریل ویب | 21.31 | ||
| ریل بیس | 35.86 | ||
-
50 کلوگرام/ایم ریل ٹریک سائز
| پروجیکٹ | 50-75/m |
| اسٹیل ریل کی اونچائی | ±0.6 |
| ریل ہیڈ کی چوڑائی | ±0.5 |
| کراس سیکشن پر ریل | |
| مشترکہ پلیٹ بڑھتے ہوئے سطح کی ڈھلوان | +1.0 -0.5 |
| مشترکہ پلیٹ بڑھتے ہوئے سطح کی اونچائی | +0.6 -0.5 |
| ریل کمر کی موٹائی | +1.0 -0.5 |
| ریل نیچے کی چوڑائی | +1.0 -1.5 |
| ریل نچلے کنارے کی موٹائی | +0.75 -0.5 |
| ریل نیچے مقعر | |
| سیکشن ڈھال (عمودی ، افقی سمت) | ＜＝0.8 |
| غیر متناسب کا سیکشن | ±1.2 |
| لمبائی (درجہ حرارت 20 ڈگری) |
| پروجیکٹ | نمبر | یونٹ | |
| فی میٹر کا وزن | 51.514 | کلوگرام | |
| سیکشنل ایریا | 65.8 | cm² | |
| کشش ثقل اور ریل بیس کے مرکز کے درمیان فاصلہ | 7.1 | سی ایم | |
| افقی محور پر جڑتا کا لمحہ | 2037 | سی ایم4 | |
| عمودی محور پر جڑتا کا لمحہ | 377 | ||
| نچلے حصے کا گتانک | 287.2 | سی ایم3 | |
| اوپری حصے کا گتانک | 251.3 | ||
| نچلے حصے کا گتانک | بائیں اور دائیں 57.1 | ||
| دھات کی تقسیم | ریل ہیڈ | 38.68 | % |
| ریل ویب | 23.77 | ||
| ریل بیس | 37.55 | ||
-
60 کلوگرام/ایم ریل ٹریک سائز
| پروجیکٹ | 60 کلوگرام/ایم ریل اسٹیل | |
| 250 کلومیٹر فی گھنٹہ | 350 کلومیٹر فی گھنٹہ | |
| اسٹیل ریل کی اونچائی | ±0.6 | |
| ریل ہیڈ کی چوڑائی | ±0.5 | |
| کراس سیکشن پر ریل | ±0.6 | +0.6 -0.3 |
| مشترکہ پلیٹ بڑھتے ہوئے سطح کی ڈھلوان | +1.0 -0.5 |
±3.5 |
| مشترکہ پلیٹ بڑھتے ہوئے سطح کی اونچائی | +0.6 -0.5 |
|
| ریل کمر کی موٹائی | +1.0 -0.5 |
|
| ریل نیچے کی چوڑائی | ±1.0 | |
| ریل نچلے کنارے کی موٹائی | +0.75 -0.5 |
|
| ریل نیچے مقعر | ＜＝0.3 | |
| سیکشن ڈھال (عمودی ، افقی سمت) | ＜＝0.6 | |
| غیر متناسب کا سیکشن | ±1.2 | |
| لمبائی (درجہ حرارت 20 ڈگری) | ±3.0 | |
| پروجیکٹ | نمبر | یونٹ | |
| فی میٹر کا وزن | 60.643 | کلوگرام | |
| سیکشنل ایریا | 77.45 | cm² | |
| کشش ثقل اور ریل بیس کے مرکز کے درمیان فاصلہ | 8.12 | سی ایم | |
| افقی محور پر جڑتا کا لمحہ | 3217 | سی ایم4 | |
| عمودی محور پر جڑتا کا لمحہ | 524 | ||
| نچلے حصے کا گتانک | 396 | سی ایم3 | |
| اوپری حصے کا گتانک | 339.4 | ||
| نچلے حصے کا گتانک | بائیں 69.9 رائٹ 69.9 | ||
| دھات کی تقسیم | ریل ہیڈ | 37.47 | % |
| ریل ویب | 25.29 | ||
| ریل بیس | 37.24 | ||
-
اریما اسٹینڈرڈ ریل ٹریک
| معیاری: ASTMA1 ، اریما | |||||||
| سائز | طول و عرض (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/ایم) |
مواد | لمبائی (م) | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 175lbs | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
-
بی ایس معیاری ریل ٹریک
| معیاری: BS11: 1985 | |||||||
| سائز | طول و عرض (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/ایم) |
مواد | لمبائی (م) | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900A | 8-25 |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
-
UIC معیاری ریل ٹریک
| معیاری: uic 860 | |||||||
| سائز | طول و عرض (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/ایم) |
مواد | لمبائی (م) | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
-
JIS معیاری ریل ٹریک
| معیاری: JIS E1103-91/JISE 1101-93 | |||||||
| سائز | طول و عرض (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/ایم) |
مواد | لمبائی (م) | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| جیس 15 کلوگرام | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | جیس ای اسٹینڈرڈ | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 | |
| جیس 30 کلوگرام | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 | |
| JIS 37ａ | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 | |
| JIS 50n | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 | |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 | |
-
DIN معیاری ریل ٹریک
| معیاری: DIN536 | |||||||
| سائز | طول و عرض (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/ایم) |
مواد | لمبائی (م) | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
-
EN معیاری ریل ٹریک
| معیاری: EN 13674-1-2003 | |||||||
| سائز | طول و عرض (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام/ایم) |
مواد | لمبائی (م) | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| 49 E1 | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49 E2 | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E1 | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E2 | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E4 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E5 | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E6 | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E2 | 67.01 | 161 | 125 | 16 | 53.82 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E3 | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55 E1 | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 60 E1 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
-
نالی ریل ٹریک
| سائز | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ہیڈ اے (ملی میٹر) | ہیڈ بی (ملی میٹر) | چینل A (ملی میٹر) | چینل بی (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | وزن (کلوگرام/میٹر) |
| 59R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 42 | 15 | 12 | 58.97 |
| 59R2 | 180 | 180 | 113 | 55.83 | 42.52 | 14.65 | 12 | 58.14 |
| 60R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 36 | 21 | 12 | 60.59 |
| 60R2 | 180 | 180 | 113 | 55.83 | 36.34 | 20.83 | 12 | 59.75 |
-
جنوبی افریقہ کے معیاری ریل ٹریک
| جنوبی افریقہ کے معیاری ریلوے | |||||||
|
معیاری: iscor |
|||||||
| سائز | طول و عرض | وزن (کلوگرام/میٹر) | لمبائی (m) |
مواد | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| 15 کلوگرام | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
700 |
| 22 کلوگرام | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 | |
| 30 کلوگرام | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 | |
| 40 کلو گرام | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
900A |
| 48 کلو گرام | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 | |
| 57 کلوگرام | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 | |
-
آسٹریلیائی معیاری ریل ٹریک
| آسٹریلیائی معیاری ریلوے | |||||||
|
معیاری: AS1085 |
|||||||
| سائز | طول و عرض | وزن (کلوگرام/میٹر) | لمبائی (m) |
مواد | |||
| ہیڈ (ملی میٹر) | اونچائی (ملی میٹر) | نیچے (ملی میٹر) | ویب (ایم ایم) | ||||
| 31 کلوگرام | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 | 900A/1100 |
| 47 کلوگرام | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | ||
| 50 کلو گرام | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | ||
| 60 کلوگرام | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | ||
| 68 کلوگرام | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | ||
| 73 کلوگرام | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | ||
| 86 کلوگرام | 102 | 102 | 155 | 84.11 | 85.5 | ||
| 89 کلو گرام | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | ||
دائیں اسٹیل ریل کا انتخاب کرنے کی اہمیت
ریلوے سسٹم کے لئے مناسب ریل کا انتخاب بہت ضروری ہے۔ یہ نہ صرف ریل فریکچر یا اخترتی کو روکنے کے لئے کافی طاقت اور سختی کے ذریعہ ٹرینوں کے ذریعہ پیدا ہونے والے دباؤ ، زور اور رگڑ کے ذریعہ ٹریفک کی حفاظت کو براہ راست یقینی بناتا ہے ، بلکہ مختلف نقل و حمل کے منظرناموں - جیسے اعلی {2- تیز رفتار ریلوں کے لئے اعلی {{2- تیز رفتار ریلوں کے لئے مؤثر طریقے سے ڈھال لیتا ہے۔ تیز رفتار اور بوجھ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے بھاری - ہول ریلوے -۔ دریں اثنا ، اعلی - کوالٹی ریلیں پہیے - ریل رگڑ کو کم کرسکتی ہیں ، توانائی کی کھپت اور پہیے پہننے کو کم سے کم کرسکتی ہیں ، خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتی ہیں ، اور بحالی کے کم اخراجات اور لائن میں خلل پڑنے والے نقصانات۔ مزید برآں ، مناسب ریلیں ٹریک ڈھانچے جیسے سلیپرس اور فاسٹیننگ کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بناتی ہیں ، متعلقہ تکنیکی معیارات کی تعمیل کرتی ہیں ، اور ریلوے نقل و حمل میں حفاظت ، کارکردگی اور معیشت کے اتحاد کو حاصل کرتی ہیں۔
2008 سے ،گنی ریل18 سال سے زیادہ عرصے سے مختلف گریڈوں کی اسٹیل ریلوں کی فراہمی کر رہا ہے ، جی این ای ای سے اسٹیل ریلوں کو چین اور بیرون ملک بہت زیادہ اصلاح کیا جاتا ہے۔ جدید ترین سامان ، GNEE اعلی معیار کے اسٹیل ریل تیار کرتا ہے جو زیادہ تر ممالک کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ چین کے مرکزی ریل سپلائر میں سے ایک کے طور پر ، معیاری ریل ، ہیڈ سخت ریل ، ہیوی ریل ، لائٹ ریل ، کرین ریل اور دیگر اقسام دستیاب ہیں ، جی این ای ای ریل پوری دنیا میں معاشی گرین ریلوے کی مصنوعات کی فراہمی پر کام کر رہی ہے۔
