A ریل سپائیکایک مضبوط عنصر ہے جو ریل کے پاؤں کو لکڑی ، جامع ، یا اسٹیل سلیپرس تک محفوظ بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں طول البلد اور پس منظر کی روک تھام فراہم کی جاتی ہے جبکہ تھرمل توسیع اور متحرک قوتوں کو رولنگ اسٹاک سے ایڈجسٹ کرتے ہیں۔گنی ریل3V سکرو اسپائکس ، کوچ سکرو اسپائکس ، اور دیگر ریل اسپائکس کو جی بی 8–60 کلوگرام/میٹر ، UIC50/54/60 ، DIN536 ، QU70 - Qu120 ، JIS 15KG - CR100 ، جیسے {1085 31 - 89 کلو گرام ، BS11 ، اور AREMA/ASCE 25–175 کے ساتھ فراہم کرتا ہے۔

| ایس ایس سیریز کی سلیپر سکرو کی اقسام | مصنوعات کا نام | تفصیلات | مواد | سطح | معیار | |
| 1 | فش ٹیل بولٹ | M8-M64 | Q235،45#، 55#، وغیرہ | زنک ، سادہ ، کالا تیل | UIC ، اریما ، JIS ، GB یا آپ کی درخواستوں کے مطابق۔ | |
| 2 | سکرو سپائیک | مربع ہیڈ سکرو سپائیک | M16-M22 *145-200 | |||
| مسدس ہیڈ سکرو سپائیک | ||||||
| دوسری اقسام | ||||||
| 3 | سلیپر سکرو | قسم | تفصیلات | وزن/کلوگرام | سطح | معیار |
| ایس ایس 1/130 | M22*130 | 0.451 | زنک ، سادہ ، کالا تیل | UIC ، اریما ، JIS ، GB یا آپ کی درخواستوں کے مطابق۔ | ||
| ایس ایس 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| ایس ایس 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| ایس ایس 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| ایس ایس 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| ایس ایس 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| ایس ایس 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| ایس ایس 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| ایس ایس 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| ایس ایس 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| ایس ایس 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| ایس ایس 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| ایس ایس 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| ایس ایس 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
ریلوے کے سب سے زیادہ اسپائکس کس سے بنے ہیں؟
ریل روڈ اسپائکس بنیادی طور پر بنا ہوا ہےکم - کاربن اسٹیلیامیڈیم - کاربن اسٹیل(جیسے Q235 ، Q345 ، یا 45# اسٹیل)۔ یہ مادی انتخاب یقینی بناتا ہے کہ اسپائکس پائیدار اور لچکدار ہیں جو لکڑی کے تعلقات میں بنے بغیر بکھرے ہوئے ہیں۔
ریل روڈ اسپائک مواد کے بارے میں کلیدی تفصیلات:

- مادی خصوصیات:وہ انتہائی مشکل کی بجائے سخت ہونے کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں ، جس کی وجہ سے وہ تناؤ میں تھوڑا سا موڑ سکتے ہیں۔
- عام گریڈ:اکثر استعمال شدہ مواد میں Q235 (اچھی پلاسٹکٹی اور سختی) اور 45# کاربن اسٹیل (اعلی طاقت) شامل ہیں۔
- سختی بمقابلہ برٹیلینس:اگرچہ کچھ میں بڑھتی ہوئی طاقت کے ل carbon کاربن کا زیادہ مواد ہوسکتا ہے ، لیکن اسپائکس کو بہت آسانی سے ٹوٹنے سے روکنے کے لئے انتہائی اعلی کاربن سے گریز کیا جاتا ہے۔
- متبادل:کچھ ماحول میں ، اسپائکس مضبوط ، کم - مصر دات اسٹیل سے بنائی جاسکتی ہے۔
| خصوصیت | Q235 اسٹیل | 35# اسٹیل (AISI 1035) | 45# اسٹیل (AISI 1045) |
|---|---|---|---|
| مادی کلاس | ساختی کاربن اسٹیل (ہلکے اسٹیل) | میڈیم کاربن اسٹیل | میڈیم کاربن اسٹیل |
| بنیادی خصوصیت | اچھ d ی اور ویلڈیبلٹی ، معاشی | متوازن طاقت اور سختی | اعلی طاقت اور پہننے کے خلاف مزاحمت |
| کاربن مواد کی حد | کم (0.22 ٪ سے کم یا اس کے برابر) | میڈیم (0.32-0.40 ٪) | میڈیم - اعلی (0.42-0.50 ٪) |
| عام سختی (جیسا کہ رولڈ) | ~ 120 HB | ~ 160-200 HB | ~ 170-220 HB |
| بنیادی مکینیکل تجارت - آف | کم طاقت ، اعلی درندگی۔اعلی تناؤ کے تحت اخترتی کا خطرہ۔ | زیادہ سے زیادہ توازن۔اہم اثر اور قینچ قوتوں کا مقابلہ کرتا ہے۔ | اعلی ترین طاقت ، کم استحکامبرٹیلینس سے بچنے کے لئے گرمی کے مناسب علاج کی ضرورت ہوتی ہے۔ |
| کلیدی کارکردگی کا خطرہ | بھاری یا بار بار لوڈنگ کے تحت ناکامی۔ | عام طور پر زیادہ تر معیاری حالات کے لئے قابل اعتماد۔ | اگر گرمی نہ ہو تو ٹوٹنے والے فریکچر کے لئے ممکنہ طور پر علاج کیا جائے۔ |
| تجویز کردہ خدمت کا ماحول | - ہلکی ٹریفک لائنیں - عارضی پٹریوں - غیر - تنقیدی سڈنگ |
- مین لائن ٹریک (اعتدال پسند ایکسل بوجھ) - جنرل - مقصد کی درخواستیں |
- بھاری - ہول مین لائنز - اعلی - تناؤ زون (منحنی خطوط ، سوئچ) - اعلی - اسپیڈ کوریڈورز |
| لائف سائیکل پر غور | ابتدائی لاگت کم ، لیکن خدمت کا مطالبہ کرنے میں زیادہ کثرت سے معائنہ اور متبادل کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ | اچھے استحکام اور لاگت کے توازن کی وجہ سے معیاری خدمت میں رقم کی بہترین قیمت۔ | سب سے زیادہ ابتدائی اور ممکنہ پروسیسنگ لاگت ، لیکن شدید حالات میں طویل ترین خدمت زندگی کی پیش کش کرتی ہے۔ |
ریلوے میں ریلوے اسپائکس کیوں استعمال ہوتے ہیں؟
پٹریوں کی ریلوں کو لکڑی کے سلیپرز (TIES) میں محفوظ کرنے کے لئے استعمال ہونے والے ریلوے کے اسپائکس ضروری فاسٹینر ہیں ، پٹریوں کے گیج (ریلوں کے درمیان فاصلہ) کو پٹڑی سے بچنے کے ل. برقرار رکھتے ہیں۔ وہ ریل کو لنگر انداز کرکے ساختی استحکام فراہم کرتے ہیں اور ، کچھ معاملات میں ، ٹائی پلیٹ ، لیٹرل اور طولانی قوتوں کے خلاف مزاحمت کرتے ہوئے ضروری ، معمولی حرکت کی اجازت دیتے ہیں۔
کلیدی افعال اور اقسام
- حفاظت اور استحکام:وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ٹرین پٹریوں کو روکنے سے ، ٹریک سیدھے اور محفوظ رہے۔
- کتے کے سپائکس:ان کے سروں پر دو گھٹنوں کے لئے نامزد ، یہ روایتی ، پائیدار اور لاگت - موثر فاسٹنر ہیں۔
- سکرو اسپائکس:یہ روایتی کتوں کے اسپائکس کی دو بار گرفت کے ساتھ اعلی انعقاد کی طاقت فراہم کرتے ہیں ، اور اکثر ریل کی نقل و حرکت کو روکنے کے لئے جدید ، اعلی- لوڈ منظرناموں میں استعمال ہوتے ہیں۔
- ڈیزائن کی کارکردگی:چھینی - شکل کی ، کم - کاربن اسٹیل ڈیزائن لکڑی کے اناج پر کھڑا ہوا ہے ، جس سے ڈھیلے ہونے کے خلاف مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔
- لاگت - موثر بحالی:وہ ریل کی بحالی کے لئے ایک پائیدار حل ہیں ، ، مہنگے ، بھاری اور بڑی کاسٹ -} لوہے کی کرسیاں کی ضرورت کو کم کرتے ہیں۔
ریل سپائیک، کی مصنوعات میں سے ایکگنی ریل، اسٹیل ریل کو ریل سلیپر کے ساتھ مربوط کرنے یا ریل پلیٹ اور ریل سلیپر کو ایک ساتھ جوڑنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک پیشہ ور ریل فاسٹنرز سپلائر کے طور پر ، گنی ریل کلائنٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مختلف قسم کے ریلوے فاسٹنر پیش کرتی ہے ، جیسے لچکدار ریل کلپ اور کلیمپ ، پلاسٹک ڈویل ، نٹ ، ریل مچھلی کے ساتھ اونچی ٹینسائل ٹریک بولٹ (ریل مچھلی کے ساتھ) اور کسٹمر کے ذریعہ فراہم کردہ ڈرائنگ ، ہم اس کے مطابق اہل مصنوعات تیار کریں گے۔
یہاں کلک کریںGNEE ریل کی تفصیلی پروڈکٹ کیٹلاگ حاصل کرنے کے لئے۔






