دی115 lb/yd ریل115RE ریل، TR57 ریل، یا 115RE (TR57) ریلوے ریل کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک معیاری ریل سیکشن ہے جسے امریکی ریلوے انجینئرنگ اینڈ مینٹیننس-کے-وے ایسوسی ایشن (AREMA) کے ذریعے مخصوص کیا گیا ہے۔ کے برائے نام وزن کے ساتھ115 پاؤنڈ فی یارڈ(≈ 57.0 kg/m)، یہ ریل پروفائل بڑے پیمانے پر بھاری-ہول فریٹ ریلوے، صنعتی سائڈنگز، کان کنی ریلوے، بندرگاہوں، اور ٹرانزٹ انفراسٹرکچر میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کی مرضی کے مطابق کراس-سیکشنل جیومیٹری سازگار لوڈ ڈسٹری بیوشن، پہننے کی مزاحمت، اور طویل-سروس کی کارکردگی فراہم کرتی ہے جبکہ فاسٹننگ سسٹمز اور متعلقہ اجزاء کی ایک وسیع رینج کے ساتھ مطابقت برقرار رکھتی ہے۔
115 lb ریل کے طول و عرض: 115RE ریل پروفائل کے لیے مکمل تکنیکی گائیڈ
شمالی امریکہ کے ریل حصوں میں،115RE ریل پروفائل ساختی طاقت اور لاگت کی کارکردگی کے درمیان توازن کی وجہ سے ایک اہم مقام رکھتا ہے۔ عہدہ "RE" کا مطلب ہے "ریلوے انجینئرنگ"، AREMA ریل نام سازی کنونشنز کے بعد۔ اگرچہ نئے ہیوی-ڈیوٹی ریل سیکشنز جیسے کہ 132RE اور 136RE مین لائن ہیوی-راستوں پر کثرت سے استعمال ہوتے ہیں، لیکن 115RE ریل دنیا بھر میں ہزاروں کلومیٹر کے ٹریک کی خدمت جاری رکھے ہوئے ہے۔
115 lb ریل کے طول و عرض کیا ہیں؟
115RE پروفائل کو AREMA تصریحات کے ذریعے معیاری بنایا گیا ہے اور اس میں احتیاط سے انجنیئرڈ ڈائمینشنز ہیں جو وہیل-ریل کے رابطے، ساختی استحکام، اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو بہتر بناتے ہیں۔
| پیرامیٹر | 115RE ریل کا طول و عرض |
|---|---|
| ریل سیکشن | 115RE (TR57) |
| وزن | 115 lbs/yd (≈57kg/m) |
| مجموعی اونچائی | 168.28 ملی میٹر (6.625 انچ) |
| سر کی چوڑائی | 69.85 ملی میٹر (2.75 انچ) |
| بیس چوڑائی | 139.70 ملی میٹر (5.50 انچ) |
| ویب موٹائی | 15.08 ملی میٹر (0.594 انچ) |
| کراس-سیکشنل ایریا | 72.9 cm² (تقریبا) |
| معیاری لمبائی | 12 میٹر، 25 میٹر، 39 فٹ، 80 فٹ یا اپنی مرضی کے مطابق |
| معیاری | ریلوے انجینئرنگ کے لیے اریما دستی |
یہ طول و عرض 115 lb ریل پروفائل کو موڑنے والی مزاحمت اور پہیے کے بوجھ کی گنجائش فراہم کرنے کے قابل بناتے ہیں جبکہ موجودہ شمالی امریکہ کے ریل انفراسٹرکچر کے ساتھ تنصیب کی مطابقت کو برقرار رکھتے ہیں۔
115RE ریل پروفائل کیسا لگتا ہے؟
115RE ریل پروفائل روایتی فلیٹ باٹم ریل ڈیزائن کی پیروی کرتا ہے جو پوری عالمی ریلوے انڈسٹری میں وسیع پیمانے پر اپنایا جاتا ہے۔ ریل سیکشن تین اہم اجزاء پر مشتمل ہے:
- ریل ہیڈ:پہیے کے بوجھ کو سپورٹ کرتا ہے اور رولنگ کانٹیکٹ پہننے کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔
- ریل ویب:ساختی سالمیت کو برقرار رکھتے ہوئے عمودی اور پس منظر کی قوتوں کو سر سے بیس تک منتقل کرتا ہے۔
- ریل بیس:ٹریک کے استحکام کو یقینی بناتے ہوئے سلیپرز اور فاسٹننگ سسٹم میں بوجھ تقسیم کرتا ہے۔
115RE پروفائل کا ڈیزائن طاقت، سختی اور مینوفیکچریبلٹی کا ایک مؤثر امتزاج فراہم کرتا ہے۔ اس پروفائل نے مال بردار اور مسافر ٹریفک دونوں حالات میں قابل اعتماد کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔
115RE ریل دیگر AREMA ریل سیکشنز کے ساتھ کیسے موازنہ کرتی ہے؟
ان ریل سیکشنز کے درمیان بنیادی فرق ان کی کراس-سیکشنل جیومیٹری میں ہے، جو ان کی ساختی سختی اور بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کا تعین کرتا ہے۔
| ریل سیکشن | وزن (lbs/yd) | وزن (کلوگرام/میٹر) | اہم درخواست |
|---|---|---|---|
| 100RE | 100 | 49.6 | لائٹ-ڈیوٹی ریلوے |
| 115RE | 115 | 57.0 | مال بردار اور صنعتی ریلوے |
| 132RE | 132 | 65.4 | بھاری مال بردار راہداری |
| 136RE | 136 | 67.5 | بھاری-ہول مین لائنز |
| 141RE | 141 | 69.9 | ہائی ایکسل لوڈ ریلوے |
- سختی اور بوجھ کی صلاحیت:جیسا کہ سیکشن کا وزن 115RE سے 136RE تک بڑھتا ہے، جڑتا اور سیکشن ماڈیولس کا لمحہ نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے۔ یہ بھاری حصوں کو کم ساختی انحراف کے ساتھ زیادہ ایکسل بوجھ اور زیادہ ٹننج کو سہارا دینے کی اجازت دیتا ہے۔
- بیس چوڑائی کی مطابقت:مینٹیننس انجینئرز کے لیے ایک اہم ڈیزائن پر غور کرنا بنیادی چوڑائی کی مطابقت ہے۔ 115RE 112RE اور 119RE جیسے حصوں کے ساتھ 5-1/2 انچ کی بنیاد کا اشتراک کرتا ہے، جو موجودہ کو دوبارہ استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہےپلیٹیں باندھیں۔اور باندھنے کے نظام۔ اس کے برعکس، 132RE اور 136RE سیکشنز میں 6 انچ کی بنیاد ہے، جس میں ٹائی پلیٹوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور، بعض صورتوں میں، ٹریک جیومیٹری کی ایڈجسٹمنٹ یا باندھنے کی ترتیب۔
115RE پروفائل ہلکی برانچ-لائن ریل سیکشنز اور بھاری مین لائن ریل سیکشنز کے درمیان ایک عملی درمیانی-گراؤنڈ حل فراہم کرتا ہے۔
115RE ریل مینوفیکچرنگ اور معیار کے معیارات
اعلی-معیار 115RE ریل کی پیداوار سخت میٹالرجیکل اور جہتی کنٹرول کے تقاضوں کی پیروی کرتی ہے۔GNEE ریلعام طور پر لاگو کریں:
کیمیائی ساخت کی تصدیق، الٹراسونک ٹیسٹنگ، جہتی معائنہ، سیدھے پن کی پیمائش، سختی کی جانچ، اور سطح کی خرابی کی جانچ۔
AREMA تصریحات کے ساتھ تعمیل پورے ریلوے نیٹ ورکس پر تبادلہ، ساختی مستقل مزاجی، اور طویل مدتی آپریشنل بھروسے کو یقینی بنانے میں مدد کرتی ہے۔
115 lb ریل کے طول و عرض کے بارے میں اکثر پوچھے گئے سوالات
- کیا 115RE کا مطلب ہے؟
115RE سے مراد AREMA ریل سیکشن ہے جس کا وزن 115 پاؤنڈ فی گز ہے۔ خط "RE" شمالی امریکہ کے ریلوے ایپلی کیشنز کے لیے معیاری ریلوے انجینئرنگ ریل پروفائل کی نشاندہی کرتے ہیں۔
- کیا TR57 ریل 115RE ریل جیسی ہے؟
جی ہاں TR57 ریل کو عام طور پر 115RE ریل سیکشن کے مساوی تسلیم کیا جاتا ہے کیونکہ اس کا وزن تقریباً 57 کلوگرام فی میٹر ہے، جو 115 پاؤنڈ فی گز کے عہدہ سے ملتا ہے۔
- 115 lb ریل کی اونچائی کیا ہے؟
115RE ریل پروفائل کی معیاری مجموعی اونچائی تقریباً 168.28 ملی میٹر (6.625 انچ) ہے۔
- کیا 115RE ریل کو بھاری-ریلوے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
جی ہاں ایکسل بوجھ، ٹریفک کی کثافت، اور آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے، 115RE ریل کو بھاری مال بردار آپریشن کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، بہت سے جدید ہیوی-کوریڈورز تیزی سے 132RE یا 136RE ریل سیکشنز کا استعمال کر رہے ہیں۔
- کون سا معیار 115RE ریل کے طول و عرض کی وضاحت کرتا ہے؟
115RE ریل کے طول و عرض اور تکنیکی تقاضوں کی وضاحت جدید ترین AREMA مینوئل برائے ریلوے انجینئرنگ اور متعلقہ ریلوے ریل مینوفیکچرنگ تصریحات کے ذریعے کی گئی ہے۔
نتیجہ
115RE ریل پروفائل (115 lb/yd) کے طول و عرض اسے شمالی امریکہ اور بین الاقوامی ریلوے مارکیٹوں میں استعمال ہونے والے سب سے زیادہ ورسٹائل ریل سیکشنز میں سے ایک بناتے ہیں۔ 115 lb/yd (تقریبا. 57.0 kg/m) کے وزن کے ساتھ، ایک مضبوط فلیٹ-نیچے کی پروفائل، سازگار ساختی خصوصیات، اور AREMA معیارات کی تعمیل کے ساتھ، 115RE ریل مال بردار ریلوے، صنعتی ریل کے نظام، جدید پراجیکٹ کے ڈھانچے اور کان کنی کے کاموں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والا آپشن ہے۔
