A ریل کلپایک موسم بہار میں اسٹیل لاکنگ جزو ہے جو ریل کو ریل پیڈ یا بیس پلیٹوں پر دبانے ، کمپن ، تصفیہ ، یا تھرمل حرکت کے باوجود پیر کے مستقل بوجھ کو برقرار رکھنے کے ذریعہ اسے محفوظ بناتا ہے۔ اس کی لچک سونے والوں کی حفاظت کرتی ہے اور باندھنے والی سالمیت کو محفوظ رکھتی ہے۔گنی ریلگٹی اور سلیب ٹریک کے لچکدار کلپس پیش کرتا ہے ، جس میں ایس کے ایل سیریز ، نابالا ، فاسٹ کلپ ، ای - کلپس ، اور اپنی مرضی کے مطابق کرین ریل کلپس ، جی بی ، یو آئی سی ، ڈین 536 ، جے آئی ایس ، اے ایس 1085 ، بی ایس 11 ، اور اے آر ای ایم اے/اے ایس سی ای اسٹینڈرڈز ، جس میں کلپ سلیکشن اور سسٹم کی اصلاح کی خدمات ہیں۔
ریل کلپس تیار کرنے کے لئے عام طور پر کون سے مواد استعمال ہوتے ہیں؟
سخت بیرونی اور صنعتی ماحول میں استحکام کو یقینی بنانے کے لئے اضافی حفاظتی سطح کے علاج کے ساتھ ریل کلپس عام طور پر اعلی - طاقت کے موسم بہار اسٹیل سے تیار کی جاتی ہیں۔ مادی انتخاب مستحکم لچکدار سلوک ، اعلی تھکاوٹ کی زندگی ، اور بار بار ریل بوجھ کے تحت مستقل اخترتی کے خلاف مزاحمت کی ضرورت سے کارفرما ہے۔

بنیادی مواد عام طور پر کاربن - منگنی بہار اسٹیل ہوتا ہے ، جس کا انتخاب اس لئے کیا جاتا ہے کہ لاکھوں بوجھ سائیکلوں پر لچکدار توانائی کو ذخیرہ کرنے اور مستقل کلیمپنگ فورس (پیر کا بوجھ) برقرار رکھنے کے لئے علاج کیا جاسکتا ہے۔ عام ساختی اسٹیل کے برعکس ، اسپرنگ اسٹیل بار بار اپنی لچکدار حد میں موڑ سکتا ہے اور کارکردگی کو کھونے کے بغیر اپنی اصل شکل میں واپس جاسکتا ہے۔ عام مکینیکل تقاضوں میں اعلی پیداوار کی طاقت ، بازیابی کی مضبوط صلاحیت ، اور تھکاوٹ کی عمدہ مزاحمت شامل ہیں۔
ریل کلپ مینوفیکچرنگ میں عام طور پر استعمال ہونے والے اسٹیل گریڈ میں 65MN ، 60SI2MN ، اور 70SI2MN شامل ہیں ، جس میں اعلی سلیکن اور مینگنیج مواد لچکدار استحکام اور تھکاوٹ کی زندگی کو بہتر بناتے ہیں۔ بھاری - ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لئے ، جیسے بھاری - ریلوے اور کرین ریل سسٹم ، اعلی - طاقت کے گریڈ کو زیادہ سے زیادہ پیر کا بوجھ پیدا کرنے اور مضبوط افقی قوتوں کے خلاف مزاحمت کرنے کو ترجیح دی جاتی ہے۔

| مواد | 60si2mna | 60SI2CRA | 55SI2MN | 38SI7 |
| کیمیائی ساخت (٪) | C: 0.56-0.64 ، Mn: 0.60-0.90 ، SI: 1.60-2.00 ، CR: 0.35 سے کم یا اس کے برابر ، P: 0.03 سے کم یا اس کے برابر: 0.03 سے کم یا اس کے برابر 0.03 | C: 0.56-0.64 ، Mn: 0.40-0.70 ، SI: 1.40-1.80 ، CR: 0.70-1.00 P: 0.03 سے کم یا اس کے برابر: 0.03 سے کم یا اس کے برابر | C: 0.52-0.60 ، Mn: 0.60-0.90 ، SI: 1.50-2.00 ، CR: 0.35 P سے کم یا اس کے برابر: 0.03 سے کم یا اس کے برابر: 0.03 سے کم یا اس کے برابر | C: 0.35-0.42 ، MN: 0.50-0.80 ، SI: 1.50-1.80 ، P: 0.03 سے کم یا اس کے برابر ، S: 0.03 سے کم یا اس کے برابر |
تشکیل دینے کے بعد ، ریل کلپس ہدف کی سختی اور موسم بہار کی خصوصیات کو حاصل کرنے کے لئے گرمی کے علاج کو بجھانے اور غص .ہ سے گزرتے ہیں۔ یہ عمل اہم ہے: گرمی کا ناکافی علاج لچک کے نقصان کا باعث بنتا ہے ، جبکہ ضرورت سے زیادہ سختی سے ٹوٹنے والے فریکچر کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ لہذا ، کلپ کی تیاری میں سخت میٹالرجیکل کنٹرول ضروری ہے۔
لچکدار ریل کلپس تیار کرنے کے لئے اسپرنگ اسٹیل کا استعمال کیوں کریں؟
اسپرنگ اسٹیل کو لچکدار ریل کلپس کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ اس کی غیر معمولی لچک ، اعلی پیداوار کی طاقت ، اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کی وجہ سے ، جو کلپس کو بغیر کسی مستقل خرابی کے بھاری ، چکر اور متحرک بوجھ کا مقابلہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ریلوں پر مستقل کلیمپنگ فورس کو برقرار رکھتے ہوئے محفوظ ، لمبے - دیرپا ، اور کم - بحالی کا باعث بنتا ہے۔
بہار اسٹیل (جیسے ، 60SI2MN ، 55SICR7) کے استعمال کی کلیدی وجوہات:

- اعلی لچک اور لچک: بہار اسٹیل اہم لچکدار اخترتی کا مقابلہ کرسکتا ہے - دباؤ کے تحت موڑنے اور اس کی اصل شکل {{1} پر واپس آنے سے یہ کلیمپنگ کے اجزاء کے لئے مثالی ہے جس کو جھٹکا اور کمپن جذب کرنا ضروری ہے۔
- تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت: یہ ٹرینوں سے بار بار ، بھاری متحرک لوڈنگ کے تحت توڑنے کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔
- اعلی تناؤ کی طاقت: سونے والوں (لکڑی یا کنکریٹ) کو مضبوطی سے محفوظ ریلوں کو محفوظ رکھنے کے لئے پیر کا ایک اعلی بوجھ مہیا کرتا ہے ، ریل کی نقل و حرکت کو روکتا ہے ، رینگنا ، یا گھومتا ہے۔
- استحکام: عام طور پر گرم جعل سازی کے ذریعے عملدرآمد کرنے والا مواد ، اعلی طہارت ، یکساں ڈھانچہ ، اور لمبی - اصطلاح کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
- کم سے کم بحالی: اس کی اعلی - معیار کی خصوصیات کے نتیجے میں "فٹ اور بھول" جزو کا نتیجہ ہوتا ہے ، جس سے بحالی کے مجموعی اخراجات کو کم کیا جاسکتا ہے۔
ریلوے کلپ کی اقسام
| ماڈل | قطر | وزن | مواد |
| قسم III | Ø18 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E1609 | Ø16 | 0.43 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E1809 | Ø20 | 0.61 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E1813 | Ø18 | 0.62 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E2001 | Ø20 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E2007 | Ø20 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E2009 | Ø20 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E2039 | Ø20 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E2055 | Ø20 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E2056 | Ø20 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| E2063 | Ø20 | 0.80 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| PR85 ریل کلپ | Ø13 | 0.25 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| PR309A | Ø19 | 0.85 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| PR401 | Ø20 | 0.97 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| PR415 | Ø20 | 0.95 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| PR601A | Ø20 | 1.03 کلوگرام/پی سی | 38SI7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48 کلوگرام/پی سی | 60SI2CRA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48 کلوگرام/پی سی | 60SI2CRA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 کلوگرام/پی سی | 38SI7 |
| ایس کے ایل 14 | Ø13 | 0.53 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| خصوصی ریل کلپ | Ø13 | 0.48 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| روس ریل کلپ | Ø18 | 0.58 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
| دینک کلپ | Ø25 | 0.49-0.68 کلوگرام/پی سی | 60si2mna |
گنی ریلچین میں سب سے بڑا ریل کلپ اور کلیمپ پروڈکشن بیس کے طور پر ، جو میڈیم اور بڑے پیمانے پر اسکیلڈ ریلوے منصوبوں کے لئے اہل ہے۔ اس کے علاوہ ، چین کی وزارت ریلوے کے ذریعہ GNEE ریل کو لچکدار ریل کلپ تیار کرنے والا منظور کیا گیا ہے اور اسے ISO9001-2008 کی سند دی گئی ہے۔ ہماری ریل کلپ پروڈکٹ ریل ٹریک اسمبلی کے لئے آسان ہے جو ٹریک بچھانے کے دوران آسان فٹنس کے فوائد کے لئے ہے۔ معاشی بحالی ؛ طویل استحکام اور زندگی ؛ تیز رفتار تبدیلی
یہاں کلک کریںGNEE ریل کی تفصیلی پروڈکٹ کیٹلاگ حاصل کرنے کے لئے۔






