↵ریل ایس کے ایل کلپ کو تیز کرنے کا نظام
ریلوے ایس کے ایل کلپس ایک نفیس جرمن - کی نمائندگی کرتے ہیں جو انجنیئر لچکدار ریل فاسٹنگ سسٹم کی نمائندگی کرتے ہیں جو ریلوے کی درخواستوں کا مطالبہ کرنے میں زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ موسم بہار میں اسٹیل کلپس ایک سڈول ڈبل - کنڈلی کا ڈیزائن استعمال کرتے ہیں جو ریل کے پاؤں پر ایک کنٹرولڈ ، یکساں کلیمپنگ فورس تشکیل دیتا ہے ، جبکہ ان کی منفرد جیومیٹری لچکدار عمودی عیب اور پس منظر کی رہنمائی کی اجازت دیتی ہے۔ "سسٹم ووسلوہ" کے ایک جزو کے طور پر ، ایس کے ایل کلپس ایک جامع فاسٹنگ اسمبلی کا ایک حصہ تشکیل دیتے ہیں جو کم سے کم بحالی کی مداخلت کے ساتھ طویل - ٹرم ٹریک استحکام کو یقینی بناتا ہے۔
تکنیکی وضاحتیں:
| ماڈل / متغیر | پرائمری آپریشنل طاق | ڈیزائن پیر کا بوجھ (KN) | متحرک سختی (عام KN/ملی میٹر) | کارکردگی کا معیار گورننگ |
|---|---|---|---|---|
| SKL 3 (معیاری ڈیوٹی) | مخلوط - ٹریفک مین لائنز ، بھاری دور | 13.5 ± 1.5 | 55 - 65 | EN 13481-3 ، db tl 918 111 |
| SKL 12 (اعلی - رفتار) | Slab track for speeds >250 کلومیٹر فی گھنٹہ | 15.5 ± 1.0 | 70 - 80 | TSI INF 129 ، EN 13481-5 |
| SKL 24 (اعلی - کریپ) | تیز منحنی خطوط ، کھڑی میلان | 16.0 ± 1.5 | 60 - 70 | DB TL 918 447 ، UIC 864-5 |
| SKL K (کم - پروفائل) | محدود کلیئرنس کے ساتھ سرنگیں | 12.0 ± 1.0 | 50 - 60 | EN 13481-4 ، مخصوص سرنگ کے چشمی |
| SKL T (اشنکٹبندیی) | اعلی - نمی ، ساحلی راستے | 13.5 ± 1.5 | 55 - 65 | EN ISO 12944 (C5-M) ، خصوصی سنکنرن کی مخصوص بات |
درخواست کے منظرنامے
صحت سے متعلق اعلی - اسپیڈ کوریڈورز:خاص طور پر کیلیبریٹڈ ایس کے ایل کی مختلف حالتیں سرشار اعلی - اسپیڈ لائنوں (300+ k کلومیٹر/گھنٹہ) میں تعینات ہیں جہاں مائکروومیٹر - سطح کی ٹریک جیومیٹری استحکام حفاظت اور سواری کے معیار کے لئے اہم ہے۔
گریڈ {{0} separated الگ ٹرن آؤٹ اور کراسنگز:اعلی - تناؤ سوئچ ایریاز میں استعمال کے لئے انجنیئر ، جس میں پیر کا مستقل بوجھ فراہم ہوتا ہے جو شدید متحرک پس منظر کی قوتوں کے تحت ریل رول اوور کو روکتا ہے۔
گہری فاؤنڈیشن سرنگ کے راستے:زیر زمین اور ڈوبے ہوئے ٹیوب سرنگوں کے لئے ان کی سنکنرن - مزاحم مختلف حالتوں اور کنٹرول ، مرطوب ماحول میں قابل اعتماد کارکردگی کی وجہ سے منتخب کیا گیا ہے۔
بحالی اور آپریشنل نقطہ نظر
- پیش گوئی کرنے والے متبادل سائیکل:تبدیلی وقت کے بجائے ایم جی ٹی (ملین مجموعی ٹن) کے حساب کتاب کی بنیاد پر شیڈول ہے ، عام طور پر مین لائن ایپلی کیشنز کے لئے 800-1200 ایم جی ٹی کے درمیان۔
- غیر - تباہ کن جانچ (NDT) معائنہ:باقاعدگی سے الٹراسونک معائنہ یا مقناطیسی بہاؤ رساو کی جانچ سے ظاہر ہونے سے پہلے اندرونی تناؤ کی دراڑیں اور مادی تھکاوٹ کا پتہ چلتا ہے۔
- کلیمپنگ فورس کی توثیق آڈٹ:کیلیبریٹڈ ہائیڈرولک گیجز کا استعمال کرتے ہوئے وقتا فوقتا آڈٹ پیر کے بوجھ برقرار رکھنے کی پیمائش کرتے ہیں ، جس میں متبادل کے ساتھ ڈیزائن کی تفصیلات کے نیچے 15 ٪ کی جگہ ہوتی ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ضروری ریلوے ایس کے ایل کلپس ، چین ضروری ریلوے ایس کے ایل کلپس مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری
