↵ریل ایس کے ایل کلپ کو تیز کرنے کا نظام
ریلوے ایس کے ایل کلپ ایک اعلی - پرفارمنس ، جرمن - لچکدار ریل کلپ کا انجنیئر مختلف قسم ہے ، جس کو ریلوے کی درخواستوں کا مطالبہ کرنے میں صحت سے متعلق باضابطہ طور پر اس کے مخصوص ہندسی اصلاح سے ممتاز ہے۔ جرمن ریلوے کے معیارات (اسٹڈباہن - لونڈرباہن ، جس میں "ایس کے ایل" کے ساتھ ایک مخصوص قسم کی درجہ بندی کی نمائندگی ہوتی ہے) سے شروع ہوتا ہے ، یہ کلپ سلیکن - مینگنیج اللوی اسپرنگ اسٹیل (عام طور پر 60si2mnA) سے گرم فارمنگ کے ایک کنٹرول عمل کے ذریعے انجنیئر ہے۔
تکنیکی وضاحتیں:
| پیرامیٹر | ایس کے ایل کلپ | فاسٹ کلپ (ووسلوہ) | ایف سی کلپ (پنڈول) | نابلہ کلپ |
|---|---|---|---|---|
| نظام کی ابتدا | جرمن (ڈوئچے باہن) | جرمن (ووسلوہ) | برطانوی (پنڈرول) | جرمن/بین الاقوامی |
| اصول کو مضبوط کرنا | غیر متناسب ٹانگ ڈیزائن کے ساتھ لچکدار کلیمپ | توازن ڈیزائن کے ساتھ لچکدار کلیمپ | پیر - اور - ہیل ایکشن کے ساتھ لچکدار کلیمپ | ریورس - کلیمپ "ترقی" اصول |
| عام پیر کا بوجھ | 10-12 KN | 9-11 KN | 8-10 KN | 11-14 KN |
| تنصیب کا طریقہ | گائیڈ ٹولنگ کے ساتھ ہائیڈرولک پریس | امپیکٹ ٹول یا ہائیڈرولک پریس | گیج ٹول کے ساتھ دستی ہتھوڑا | ہائیڈرولک پریس کندھے میں |
| 2 × 10⁶ سائیکل کے بعد نرمی | <8% | <12% | <15% | <10% |
| تھکاوٹ ٹیسٹ کے معیار | EN 13481-5 | EN 13481-5 | EN 13481-5 | EN 13481-4 |
| درجہ حرارت کا معاوضہ | کلپ جیومیٹری میں مربوط | بنیادی طور پر ریل پیڈ کے ذریعے | محدود | کندھے کے ڈیزائن کے ذریعے |
| بنیادی درخواست | اعلی - اسپیڈ ، بھاری فاصلہ ، میٹرو | مین لائن ، بھاری دور | مخلوط ٹریفک ، ٹرن آؤٹ | سلیب ٹریک ، براہ راست تعی .ن |
| سنکنرن سے تحفظ | گرم ، شہوت انگیز - ڈپ جستی (منٹ . 80 μm) | ایپوسی کوٹنگ یا جستی | ایپوسی کوٹنگ | جستی یا لیپت |
| سسٹم سختی کی حد | 40-60 KN/ملی میٹر (مماثل پیڈ کے ساتھ) | 35-55 KN/ملی میٹر | 30-50 KN/ملی میٹر | 50-70 KN/ملی میٹر |
فنکشنل اور انجینئرنگ کا نقطہ نظر
مکمل نظام کی مطابقت:ایس کے ایل کلپ کو خصوصی طور پر اسکا ایل سسٹم کے اجزاء (کندھوں ، انسولیٹرز ، بیس پلیٹوں) کے ساتھ استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں انفرادی حصوں کی بجائے مربوط کارکردگی کے نظام کے طور پر انجنیئر تمام عناصر ہیں۔
تیسرا - پارٹی قسم کی منظوری کی ضرورت:تعیناتی سے پہلے ، مکمل ایس کے ایل فاسٹیننگ سسٹم میں یورپی اصولوں (EN 13481) کے مطابق سخت آزاد جانچ اور سند سے گزرتا ہے ، جس میں انتہائی انتہائی شرائط کے تحت کارکردگی کی توثیق ہوتی ہے۔
بحالی اور آپریشنل نقطہ نظر
- غیر متناسب فورس ایپلی کیشن جیومیٹری:سڈول ای - کلپس کے برعکس ، ایس کے ایل کلپ میں اکثر جان بوجھ کر غیر متناسب ٹانگ ڈیزائن پیش کیا جاتا ہے جو ریل پیر کے خلاف قوت کے استعمال کے زاویہ کو بہتر بناتا ہے ، جس سے مادی تناؤ کو کم کرتے ہوئے پس منظر کی پابندی کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاتا ہے۔
- کیلیبریٹڈ ڈیفلیکشن - سے - بوجھ تناسب:کلپ کی مخصوص گھماؤ اور ٹانگوں کی لمبائی کو انسٹال شدہ ڈیفیکشن اور اس کے نتیجے میں پیر کے بوجھ کے مابین ایک انتہائی لکیری رشتہ پیدا کرنے کے لئے انجنیئر کیا گیا ہے ، جس سے پیش گوئی کی جاسکتی ہے اور قابل عمل کلیمپنگ کارکردگی کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔
- انٹیگریٹڈ بیٹھنے جیومیٹری:اس کلپ میں واضح طور پر تشکیل شدہ رابطے کی سطحیں اور بعض اوقات نالیوں کو شامل کیا جاتا ہے جو ایس کے ایل کندھے پر اسی طرح کی خصوصیات کے ساتھ مشغول ہوتے ہیں ، جس سے ایک "مقفل" انٹرفیس ہوتا ہے جو خدمت کے دوران گردش یا سندچیوتی کو روکتا ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ایس کے ایل کلپس ریلوے اسٹیل ریل ، چین ایس کے ایل کلپس ریلوے اسٹیل ریل مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری
