ای میل

sales@gneerail.com

ٹیلیفون

+8615824687445

واٹس ایپ

8615824687445

ہلکی ریل فکسنگ کے لیے ریل سکرو سپائیک

ہلکی ریل فکسنگ کے لیے ریل سکرو سپائیک

سکرو اسپائک کو ریل سکرو بھی کہا جاتا ہے۔ ایک قسم کی ریل اسپائک کے طور پر، یہ ریل فاسٹنرز کو ٹھیک کرنے کے لیے دھاتی اسکرو ہے۔ سکرو سپائیک عام طور پر NO.3 سٹیل سے بنا ہوتا ہے۔ کیونکہ اس کی نیل راڈ کی سطح پر دھاگہ ہوتا ہے، اس لیے اسے سکرو اسپائک کہا جاتا ہے۔ باہر نکالنے کی مزاحمت عام ریل اسپائک کے مقابلے میں 0.5 ~ 1.0 گنا زیادہ ہے، لیکن تھرسٹ ریزسٹنس 50% کم ہے۔ جدا کرنے اور اسمبلی کی تکلیف کی وجہ سے، ریل گیج کو ایڈجسٹ کرنا مشکل ہے، جو عام طور پر ریلوے ٹرن آؤٹ پر استعمال ہوتا ہے۔ کلائنٹس کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ہم ریلوے میں کوچ سکرو، سٹڈ اسکرو، ریلوے سلیپر اسکرو اور دیگر کاسٹم اسکرو اسپائک پیش کر سکتے ہیں۔
انکوائری بھیجنے
چیٹ اب
تصریح
تکنیکی معیار

ریل سکرو سپائیک فاسٹننگ سسٹم

New Condition Screw Spike

دیریلوے سکرو سپائیک(جسے ریل اسکرو یا ٹائر فونڈ بھی کہا جاتا ہے) ایک تھریڈڈ اسٹیل فاسٹنر ہے جو لکڑی کے سلیپرز یا کنکریٹ سلیپر انسرٹس کو ہیلیکل تھریڈ اینجمنٹ کے ذریعے ریلوں کو محفوظ بنانے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جو غیر-تھریڈ والے متبادل کے مقابلے میں بہتر پل-مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ کم-کاربن اسٹیلز بشمول SAE1015 اور درمیانے-کاربن گریڈ 35#, 45#، اور 40Mn2 سے تیار کردہ، جس میں پراپرٹی کی کلاسیں 4.6 سے 8.8 تک ہیں، یہ اسپائکس مخصوص کے لحاظ سے 400–800 MPa کی ٹینسائل طاقت حاصل کرتے ہیں۔

تکنیکی وضاحتیں:

معیاری دائرہ کار مواد کی ضروریات کلیدی ٹیسٹ درخواست
ASTM A66-21  ریلوں، ٹائی پلیٹوں، ٹائیوں کے لیے اسٹیل سکرو اسپائکس الیکٹرک-فرنس یا بنیادی-آکسیجن سٹیل؛ گرم یا ٹھنڈا-بنائے ہوئے سر/دھاگے۔ تناؤ اور موڑ کے ٹیسٹ شمالی امریکہ کے ریل روڈز
UIC864-1 سیریز  Ss5، Ss8، Ss25، Ss36 اقسام Q235، 35#، 45#، 40Mn2، 20MnSi جہتی اور مکینیکل تصدیق یورپی مین لائن ایپلی کیشنز
AS 1085.18-2003  اسکرو اسپائکس اور تھریڈڈ انسرٹس لکڑی یا کنکریٹ کے داخلوں کے لیے اسٹیل سکرو اسپائکس ٹمبر نکالنے کے ٹیسٹ- ٹارک ٹیسٹ؛ لیٹرل لوڈ ٹیسٹ آسٹریلیائی ریلوے
این بی آر 8497  اسکرو اسپائکس کے لیے برازیل کا معیار SAE1015 کاربن اسٹیل کیمیکل، مائیکرو اسٹرکچرل، ٹینسائل، سختی برازیل کے ریل روڈز
Elastic Rail Clamp

تنصیب اور بحالی کا نقطہ نظر:

  • برازیلی ریلوے پر تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ دوسرے دھاگے کے علاقے میں اسکرو اسپائکس اکثر فیل ہو جاتے ہیں کیونکہ ایکسل بوجھ میں تناؤ کا ارتکاز بڑھ جاتا ہے۔
  • کمپیوٹیشنل سمولیشن اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ تھریڈ جیومیٹری زیادہ تناؤ کی ارتکاز پیدا کرتی ہے۔ تھریڈ پروفائل میں ترمیم سٹیل کی ساخت کو تبدیل کیے بغیر سروس لائف کو بہتر بنا سکتی ہے۔
  • ناکامیاں دو بنیادی حالتوں میں ہوتی ہیں: انسٹالیشن کے دوران اوورلوڈ، یا لاکھوں لوڈنگ سائیکلوں کے بعد-سروس کی تھکاوٹ میں

 

 

دیکھ بھال اور آپریشنل نقطہ نظر

  • پُل-مزاحمت: عام ریل اسپائکس سے 0.5–1.0 گنا زیادہ، لیکن تھرسٹ (لیٹرل) مزاحمت 50% کم ہے-ایک بنیادی تجارت-آف جس میں محتاط اطلاق کے انتخاب کی ضرورت ہوتی ہے۔
  • درمیانے سے بھاری-لوڈ لائنوں، اکثر استعمال ہونے والے صنعتی ٹریکس، اور ٹرن آؤٹ کے لیے تجویز کیا جاتا ہے جہاں زیادہ پُل آؤٹ فورسز کی ضرورت ہوتی ہے
  • جدا کرنے میں تکلیف اور ریل گیج کو ایڈجسٹ کرنے میں دشواری کی وجہ سے، سکرو اسپائکس عام طور پر مسلسل مین لائن ٹریک کے بجائے ریلوے ٹرن آؤٹ پر استعمال ہوتے ہیں۔
Railroad Railway Steel Rails Dog Spike
جنی پروفیشنل سپلائر

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: لائٹ ریل فکسنگ کے لیے ریل سکرو اسپائک، لائٹ ریل فکسنگ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے چائنا ریل سکرو اسپائک