ہموار ریلوں کی خصوصیات کیا ہیں؟

نام نہاد "سیملیس لائن" 25 میٹر لمبی ریلوں کو بغیر کسی سوراخ کے اور 200 میٹر سے 500 میٹر لمبی ریلوں میں ڈالنے کے لئے یہ ہے کہ گیس پریشر ویلڈنگ یا بیس فیکٹری میں ویلڈنگ سے رابطہ کریں ، اور پھر انہیں ٹریک بچھانے کی جگہ پر منتقل کریں ، اور پھر انہیں 1000 میٹر سے 2000 میٹر کی لمبائی میں ویلڈ کریں ، اور انہیں لائن پر رکھیں تاکہ وہ لائن پر رکھے۔ اگر نظریاتی طور پر پروسیسنگ ، نقل و حمل اور تعمیر میں کوئی مشکلات نہیں ہیں تو ، "ہموار لائن" لامحدود لمبی ہوسکتی ہے۔ میرے ملک کے ریلوے میں کچھ بڑی ٹرنک سڑکوں کے ذریعہ ریل کے فرق کو مکمل طور پر ختم کرنے کا یہ طریقہ اپنایا جارہا ہے۔

ہر 12.5 میٹر یا 25 میٹر لمبی ریل کو ٹریک میں جوڑنا ، یہ ظاہر ہے کہ ہر 12.5 میٹر یا 25 میٹر میں مشترکہ ہوگا۔ جوڑوں کے مابین ریل کا فرق بھی ہے ، جو تقریبا 6 ملی میٹر ہے۔ ریل کے فرق کو چھوڑنے کی وجہ آسان ہے ، جو ریل کے ذریعہ پیدا ہونے والی درجہ حرارت کی قوت کو روکنے کے لئے ہے جب یہ پھیلتا ہے اور معاہدہ ہوتا ہے۔ درجہ حرارت کی اس قوت کو کم نہ سمجھو۔ جب ریل کا درجہ حرارت 1 ڈگری تک تبدیل ہوتا ہے تو ، ہر ریل 1.645 ٹن دباؤ یا تناؤ کا مقابلہ کرے گی۔ جب ریل کا درجہ حرارت 50 ڈگری تک بدل جاتا ہے تو ، ایک ریل 82.25 ٹن دباؤ یا تناؤ برداشت کرے گی۔

اتنی بڑی قوت ریل کو مروڑنے کے لئے کافی ہے ، جس کی وجہ سے ٹریک ناہموار ہوگیا ہے ، جس سے ٹرین کے تیز اور محفوظ آپریشن کو متاثر ہوتا ہے۔

ریل کا فرق تھرمل توسیع کے مسئلے کو حل کرتا ہے ، لیکن ایک اور مسئلہ پیدا ہوتا ہے: یہ متضاد ریل کا فرق نہ صرف ٹرین کو چلتے وقت "پریشان کن" آواز پیدا کرتا ہے ، لیکن اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ یہ پہیے اور ریلوں کو ٹکرانے کا سبب بنتا ہے ، جس سے دونوں کو کافی نقصان پہنچتا ہے ، خاص طور پر پہیے ، اور پہیے کی خدمت کی زندگی کو مختصر کرنا۔

اس مسئلے کو حل کرنے کے ل the ، صنعت میں اور باہر کے بہت سے لوگ اس کے بارے میں سوچ رہے ہیں۔ خاص طور پر ان پرجوش عام مسافروں نے ، انہوں نے تجاویز پیش کیں۔ ریلوے کے متعلقہ محکموں کو ٹریک جوڑ کو بہتر بنانے کے لئے بڑی تعداد میں تجاویز اور ڈیزائن موصول ہوئے ہیں۔ تاہم ، بدلتے ہوئے تجاویز اور ڈیزائنوں کے باوجود ، جوڑ اب بھی موجود ہیں۔ بہترین طریقہ یہ ہے کہ صرف جوڑوں کو ختم کریں ، جسے ہم "ہموار لائنوں" کہتے ہیں۔