ریل ڈاگ سپائیک فاسٹننگ سسٹم

دیریلوے ڈاگ سپائیکایک بھاری-ڈیوٹی ہے، L-شکل کا کٹ کیل فاسٹنر جو ریلوں کو محفوظ بنانے اور پلیٹوں کو لکڑی کے سلیپرز کو براہ راست مکینیکل انٹر لاک اور رگڑ مزاحمت کے ذریعے باندھنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ بنیادی طور پر کم سے درمیانے درجے تک-کاربن سٹیل کے درجات بشمول Q235، 35#، 45#، اور 55# کاربن مواد کے ساتھ عام طور پر زیادہ سے زیادہ طاقت کے توازن کے لیے 0.17–0.25% تک ہوتے ہیں کراس-سیکشن)، لکڑی کے دخول کے لیے ایک چھینی یا پچر-کی شکل کا نقطہ، اور ایک آف سیٹ ہیڈ جس کے نیچے ڈھلوان ہے جو ریل بیس کو ہک اوور کرنے اور کلیمپ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
تکنیکی وضاحتیں:
| پیرامیٹر | معیاری کمرشل | پریمیم AREMA گریڈ | اعلی-طاقت کا درجہ | فراسٹ پروٹیکشن گریڈ |
|---|---|---|---|---|
| میٹریل گریڈ | Q235 / A3 | 45# / میڈیم کاربن | 40Cr / مصر دات اسٹیل | 35# / Q235 |
| کاربن کا مواد | 0.14–0.22% | 0.17–0.25% | 0.18–0.24% | 0.14–0.22% |
| مینگنیج کا مواد | 0.30–0.60% | 0.90–1.35% | 0.50–0.80% | 0.30–0.60% |
| پراپرٹی کلاس | گریڈ 4.6 | گریڈ 5.6 | گریڈ 8.8 | گریڈ 4.6 |
| تناؤ کی طاقت | 400 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر | 500 MPa (70,000 psi) سے زیادہ یا اس کے برابر | 800 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر | 400 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر |
| پیداوار کی طاقت | 240 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر | 300 MPa (46,000 psi) سے زیادہ یا اس کے برابر | 640 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر | 240 MPa سے زیادہ یا اس کے برابر |
| لمبا ہونا | 22% سے زیادہ یا اس کے برابر | 25% سے زیادہ یا اس کے برابر | 12% سے زیادہ یا اس کے برابر | 22% سے زیادہ یا اس کے برابر |

تنصیب اور بحالی کا نقطہ نظر:
- مربع پنڈلی کی ترتیب:مربع کراس-سیکشن (عام طور پر 5/8" یا 16 ملی میٹر) ٹمبر سلیپر کے اندر گھماؤ مزاحمت فراہم کرتا ہے، جس سے سپائیک کو کمپن بوجھ کے نیچے ڈھیلے ہونے سے روکتا ہے جس کی وجہ سے گول-پنڈلی کے بندھن گھومتے ہیں اور گرفت کھو دیتے ہیں۔
- ڈھلوان سر کے نیچے:اسپائک سر کے نیچے کا حصہ ریل بیس یا ٹائی پلیٹ کی ڈھلوان سے مماثل طور پر زاویہ دار ہوتا ہے، جس سے سطح کا مکمل رابطہ ہوتا ہے جو کلیمپنگ فورس کو یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے اور تناؤ کے ارتکاز کو روکتا ہے جو ریل کے پاؤں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
- چھینی پوائنٹ جیومیٹری:پچر-کی شکل یا چھینی پوائنٹ کو ڈرائیونگ کے دوران لکڑی کے دانے کی پیروی کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جو کہ کند-پوائنٹڈ فاسٹنرز کے مقابلے میں لکڑی کی تقسیم کو کم سے کم کرتا ہے جبکہ میکینیکل انٹرلاک بناتے ہوئے جو کھینچنے-کی مزاحمت کو بڑھاتا ہے۔
دیکھ بھال اور آپریشنل نقطہ نظر
- وقفہ کاری کی یکسانیت:ریل کی لمبائی کے ساتھ اسپائک کا مستقل فاصلہ بوجھ کی تقسیم کو یقینی بناتا ہے، جس سے مقامی تناؤ کے ارتکاز کو روکا جا سکتا ہے جو لکڑی کے انحطاط یا سپائیک کے ڈھیلے ہونے کو تیز کر سکتا ہے۔
- متواتر دوبارہ گاڑی چلانا-("اسپائکنگ ڈاؤن"):بوجھ کے نیچے لکڑی کے کمپریشن اور نمی کی تبدیلیوں کے ساتھ قدرتی لکڑی کی نقل و حرکت کی وجہ سے، کتے کے اسپائکس کو اصل کلیمپنگ فورس کو بحال کرنے کے لیے مینٹیننس سائیکل کے دوران وقتاً فوقتاً دوبارہ گاڑی چلانے کی ضرورت ہوتی ہے
- سنکنرن تحفظ کا انتخاب:تنصیب کے ماحول ساحلی یا زیادہ نمی والے علاقوں کے لیے کوٹنگ کی ضروریات-گرم-ڈپ گیلوانائزنگ (HDG)، اندرونی یا خشک آب و ہوا کے لیے بلیک آکسائیڈ، اور اسٹوریج اور ٹرانزٹ کے دوران عارضی تحفظ کے لیے سادہ تیل کی ضرورت کا حکم دیتے ہیں۔

جنی پروفیشنل سپلائر


ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: فاسٹنرز ریل روڈ ڈاگ سپائک، چین فاسٹنرز ریل روڈ ڈاگ سپائک مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری









