↵ریل ڈاگ سپائیک فاسٹننگ سسٹم
یہ رپورٹ ریلوے ڈاگ سپائیک سسٹمز کا ایک جامع تکنیکی امتحان فراہم کرتی ہے، ان پر توجہ مرکوز کرتے ہوئےسخت رگڑ پر مبنی طریقہ کار. تجزیہ جان بوجھ کر لچکدار کلپ سسٹمز (ای-کلپ، ایس کے ایل، فاسٹ کلپ، نابلا) سے متعلق پیشگی بات چیت سے گریز کرتا ہے جو اسپرنگ-اسٹیل تناؤ کے اصولوں پر کام کرتے ہیں۔ یہاں توجہ مرکوز ہےعملی اور الگ: ورثہ/صنعتی تعیناتی راہداری، دستی مداخلت لیبر اکنامکس، اور AS/AREMA جہتی تقسیم۔
تکنیکی وضاحتیں:
| معیاری نظام | گورننگ تفصیلات | پنڈلی جیومیٹری | برائے نام سائز | میٹریل گریڈ | مخصوص خصوصیت | بنیادی علاقہ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| آسٹریلوی معیاری | AS 1085.8:2024 | مربع/گول | 16 ملی میٹر، 19 ملی میٹر مربع؛ 22 ملی میٹر گول | درمیانہ-کاربن اسٹیل | صرف معیاری وضاحتگول پنڈلیکتے کی سپائیک | آسٹریلیا، NZ |
| اریما (شمالی امریکی) | AREMA باب 5، ASTM A65 | مربع | 5/8" (15.9mm)، 9/16" (14.3mm) | گریڈ 1، گریڈ 2 (کم-C) | کتے کے سر کے ساتھدو لگ; ٹائی پلیٹ مطابقت رکھتا ہے | امریکہ، کینیڈا |
| برطانوی معیار | BS70R، BS60R | مربع | امپیریل ابعاد | درمیانہ-کاربن | فلیٹ سر پروفائل؛ ہیریٹیج ریلوے فوکس | برطانیہ، دولت مشترکہ |
| چینی معیاری | GB/T 1346، TB/T 2345 | مربع | 14x14mm، 16x16mm | Q235، 35#، 45#، 40Mn2 | گریڈ ID کے لیے رنگین-سر | چین، ایس ای ایشیا |
| GOST (روسی) | GOST 5812 | مربع | 12x12mm سے 20x20mm | کم-کاربن اسٹیل | مکمل جہتی رینج؛ سرد-علاقے کی مختلف حالتیں۔ | CIS ریاستوں |
| UIC | UIC 864-1 (تاریخی) | مربع | مختلف | 45#, 55# | میراثی معیار؛ بڑے پیمانے پر ختم کر دیا گیا | یورپ (وراثت) |
کارکردگی کی حد:
ہیریٹیج اینڈ میوزیم ریلوے (تحفظ مینڈیٹ):
آپریشنل ہیریٹیج لائنوں کے لیے خصوصی فاسٹنر جس میں مستند مدت کے ٹریک کی تعمیر کی ضرورت ہوتی ہے (وکٹورین/ایڈورڈین دور)۔ sledgehammer کے ساتھ کتے کی سپائیک کی تنصیب ایک تحفظ کی ضرورت ہے۔ لچکدار کلپس جمالیاتی اور تاریخی اعتبار سے غلط ہیں۔
لاگنگ، کان کنی اور شوگر پلانٹیشن انڈسٹریل ٹریکس:
دور دراز کے وسائل نکالنے والے کوریڈورز میں غالب جہاں کنکریٹ سلیپر لاجسٹکس ممنوع ہیں۔ ٹمبر سلیپرز مقامی طور پر حاصل کیے جاتے ہیں اور -سائٹ پر تبدیل کیے جاتے ہیں۔ ڈاگ اسپائکس واحد فاسٹنر ہیں جو غیر گریڈ شدہ مقامی سخت لکڑی کے تعلقات کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔
دیکھ بھال اور آپریشنل نقطہ نظر
- دستی ری-ڈرائیونگ سائیکل (وائبریشن لوزنگ):
کتے کے اسپائکس کی ضرورت ہوتی ہے۔ہر 3-6 ماہ بعد دوبارہ-ڈرائیونگ کریں۔فعال برانچ لائنوں پر۔ ٹرین کی-حوصلہ افزائی وائبریشن کی وجہ سے اسپائک "ورک اپ" 2-5 ملی میٹر بیٹھنے کی اصل پوزیشن سے ہوتی ہے۔ ٹریک گشتی گینگ خاص طور پر نظر کو دوبارہ سخت کرنے کے لیے ہتھوڑے لے جاتے ہیں۔ کسی دوسرے ریلوے فاسٹنر کو اس مداخلت کی فریکوئنسی کی ضرورت نہیں ہے۔
- تنصیب کاری لیبر پیداوری:
نیومیٹک سپائیک ڈرائیور حاصل کرتا ہے۔8-12 اسپائکس فی منٹ. دستی سلیج ہیمر کی تنصیب:3-5 اسپائکس فی منٹدو-افراد کے عملے کے ساتھ (ہولڈر + اسٹرائیکر)۔ پہلے سے ڈرل شدہ پائلٹ سوراخ 45 سیکنڈ فی سلیپر کا اضافہ کرتے ہیں لیکن لکڑی کی تقسیم کو 70% تک کم کرتے ہیں
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: تھوک کسٹمائزڈ ڈاگ اسپائک، چین ہول سیل کسٹمائزڈ ڈاگ اسپائک مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
