↵ریل فش پلیٹ فاسٹننگ سسٹم
یہ رپورٹ ریلوے فش پلیٹ (جوائنٹ بار) سسٹمز کا ایک جامع تکنیکی امتحان فراہم کرتی ہے، ان پر توجہ مرکوز کرتے ہوئےمکینیکل اسپلائس فنکشن، الگ الگ ذیلی درجہ بندی، اور ناکامی کی ترقی کے میکانکس. تجزیہ جان بوجھ کر لچکدار کلپس، اسکرو اسپائکس، کنکریٹ سلیپرز، یا معیاری ریل سیکشن کے طول و عرض سے متعلق پیشگی بات چیت کے ساتھ اوورلیپ سے گریز کرتا ہے۔ یہاں توجہ مرکوز ہےعملی اور الگ: موصل بلاک جوائنٹ، کمپرومائز بارز، چپکنے والی اسمبلیاں، اور تھکاوٹ- سے چلنے والی متبادل منطق۔
تکنیکی وضاحتیں:
| فش پلیٹ کی قسم | ریل سیکشن کی مطابقت | بولٹ کنفیگریشن | الگ بصری خصوصیت | معیاری / تفصیلات | عام غلط-انتخاب |
|---|---|---|---|---|---|
| UIC معیاری فش پلیٹ | UIC54, UIC60 (مماثل پروفائل) | 4 سوراخ یا 6 سوراخ | سڈول پروفائل؛مڑے ہوئے اوپری کنارےمماثل ریل سر کی منتقلی | UIC 864-3 / EN 16704 | AREMA ریل کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے{0}}ویب کی موٹائی کے مماثل نہیں۔ |
| اریما جوائنٹ بار | 115RE، 136RE | 4 سوراخ یا 6 سوراخ | زاویہ سر سے رابطہ; UIC سے کم اونچائی | AREMA باب 4، ASTM A759 | UIC ریل کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے |
| موصل فش پلیٹ | تمام UIC/AREMA سیکشنز | 4 سوراخ یا 6 سوراخ | مرئی فائبرگلاس/ایپوکسی پرتبار اور ریل کے درمیان؛ رنگین اختتامی خطوط | EN 13146-5 / AREMA Ch. 33 | معیاری بار نصب کیا گیا-سگنل سرکٹ چھوٹا |
| سمجھوتہ فش پلیٹ | UIC54 ↔ UIC60, UIC60 ↔ 136RE | 4 سوراخ یا 6 سوراخ | غیر متناسب پروفائل-ریل کی مختلف نشستیں بائیں بمقابلہ دائیں | ڈویلپر ڈرائنگ؛ کوئی عالمی معیار نہیں۔ | صرف ریل کی قسم کے ذریعہ آرڈر کیا گیا (منتقلی کی سمت غائب) |
| سلاٹڈ / ایکسپینشن فش پلیٹ | UIC54، UIC60 | لمبے سوراخ (4) | اوول بولٹ سوراخ; طویل بار کی لمبائی | پل انجینئر کی تفصیلات | معیاری بار نصب-تھرمل موومنٹ کو روک دیا گیا۔ |
کارکردگی کی حد:
موصل بلاک جوائنٹ (سگنل سیکشن آئسولیشن):
کے لیے لازمی ہے۔ٹریک سرکٹ کی حد بندی. ایپوکسی-بانڈڈ فائبرگلاس/PA66 موصلیت کی تہوں والی فش پلیٹیں مکینیکل تسلسل کو برقرار رکھتے ہوئے ریل کے حصوں کو برقی طور پر الگ کرتی ہیں۔ غیر-غیر موصل جوڑ سرکٹ سگنلنگ کو مختصر-کرتے ہیں، جس سے غلط قبضے اور تصادم کا خطرہ ہوتا ہے۔
سمجھوتہ جوڑ (ریل کے حصوں کے درمیان منتقلی):
جہاں کی ضرورت ہے۔مختلف ریل پروفائلز ملتے ہیں۔-UIC54 سے UIC60، UIC60 سے AREMA 136RE، یا نئی پہنی ہوئی ریل۔ کمپرومائز فش پلیٹس میں غیر متناسب بولٹ ہول اسپیسنگ اور پروفائل شدہ ریل سیٹیں ہوتی ہیں جو مختلف ویب موٹائی اور سر کی اونچائیوں سے ملتی ہیں۔ شامل ہونے کا کوئی دوسرا طریقہ مخلوط حصوں کو ایڈجسٹ نہیں کرتا ہے۔
دیکھ بھال اور آپریشنل نقطہ نظر
- سنکنرن کا ضیاع (ساحلی اور وسرجن زون):
سادہ فش پلیٹس (بغیر کوٹڈ) نمائش0.10-0.20 ملی میٹر/سال یکساں سنکنرن. پٹنگ کی شرح: 0.25-0.40 ملی میٹر/سال۔ تبدیلی اس وقت شروع ہوئی جبsection loss >20%بولٹ ہول پر (الٹراسونک موٹائی گیج سے ماپا جاتا ہے)۔ بصری مورچا کوریج مذمتی میٹرک نہیں ہے
- بولٹ ٹینشن ریلیکسیشن (ہفتہ وار ری-ٹارکنگ):
فش پلیٹ بولٹ (M22–M24، گریڈ 8.8/10.9) کھو گئےفی ہفتہ 10-15٪ کلیمپ فورسٹریفک کے تحت. دوبارہ-ٹارکنگ وقفہ:ہر 7-14 دن on >20 ایم جی ٹی لائنز۔ ٹارک تفصیلات:450-550 Nm (UIC 864-7). Impact wrenches prohibited-risk of thread galling. Progressive relaxation >30% بولٹ کی تبدیلی کو متحرک کرتا ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: کاربن اسٹیل فش پلیٹ، چین کاربن اسٹیل فش پلیٹ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
